Sexsiffriga vägmätare var sällsynta på 1970-talet - de skulle gå till 99 999 miles och rulla över till helt nollor. Det här var inte ett nytt liv, utan ett tecken på att du behövde en ny bil eller en motoröversyn.
Bilmotorn har inte förändrats mycket under de senaste decennierna – kolvar, cylindrar, ventiler, vevaxel, etc. – men material, tillverkning och smörjmedelsteknik har förbättrats. Idag är våra bilar i genomsnitt över 11 år gamla och 200 000 miles kan till och med betraktas som de "nya" 100 000 miles.
Motorolja hindrar metalldelar från att komma i kontakt; hjälper din motor att gå smidigt i flera år, men den har en begränsad livslängd. Olja är värmebeständig, men börjar så småningom brinna, vilket minskar dess förmåga att smörja och rengöra din motor. Slam avsätts i lågtrycksområden, som ventilkåporna eller oljetråget, eller fastnar i oljefiltret. Oljan som finns kvar är ännu mindre kapabel att göra sitt jobb, vilket leder till motorslam, brist på smörjning och ökade reparationskostnader.
Det finns en god chans att du har hört det gamla förslaget "3 månader eller 3 000 mil oljebyte", som många biltillverkare och oljebolag har behandlat som en myt. När biltillverkare utökade oljebytesintervallet till 5 000 miles var förare och biltekniker förståeligt nog förvirrade och oroliga, men det stannade inte där.
Biltillverkare och oljebolag började främja ännu längre oljebytesintervall:7 500 miles, 10 000 miles, 12 500 miles, till och med 15 000 miles mellan oljebytena. Varför föreslår biltillverkare och oljebolag så långa oljebytesintervaller? Kan du verkligen vänta så länge mellan oljebytena? Hur ofta ska du få ett oljebyte?
Förmodligen finns det goda skäl att vänta längre mellan oljebytena:
Oljebolag och biltillverkare vill att du byter olja vid 15 000 eller 20 000 miles, särskilt med syntetiska oljor av hög kvalitet. Ändå finns det verkliga faror med att använda så långa oljebytesintervaller, speciellt om din bil inte var gjord för det. Till exempel föreslår vissa avancerade biltillverkare 10 000 eller 15 000 miles mellan oljebyten. När allt kommer omkring, vilken lyxbilsägare vill besöka butiken hela tiden för oljebyten?
Tyvärr befann sig samma lyxbilsägare i butiken med sina bilar och upplevde alla symtom på vanvård – oljebränning, kolvslag, oljeslam, spinnlager och liknande. Tyvärr dyker dessa symtom inte upp förrän bilen är långt utanför garantin, vilket gör att även samvetsgranna ägare håller i väskan. Åtminstone en av dessa biltillverkare har insett problemet och sagt åt kunderna att byta olja oftare.
Ditt personliga oljebytesschema kokar egentligen ner till tre faktorer:
Din olja fyller en mycket viktig funktion, och det är inte för att se till att du besöker din lokala pålitliga bilverkstad. Genom att byta motorolja och oljefilter vid rätt tidpunkt sparar du pengar i det långa loppet, vilket hjälper din motor att hålla längre och gå mer effektivt.
Din lokala betrodda bilreparatör kan hjälpa dig att ta fram ett oljebytesschema anpassat för dig och ditt fordon. Om du har några frågor om oljebyten, oljebytesintervaller, konventionell eller syntetisk motorolja, prata med experterna på dina lokala Dobbs Tire &Auto Centers.