Här är en allmän översikt. Specifikationer kan variera något beroende på din Rangers motor och trimnivå. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år, märke och modell för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Socket skiftnyckeluppsättning: Olika storlekar, inklusive de för bromslinjer och bromsokbultar.
* skiftnyckeluppsättning: För olika bultar och beslag.
* bromslinje Skiftnyckel: För att förhindra skador på bromslinjerna.
* tång: Nål-näsa och eventuellt glidfog.
* öppna skiftnycklar: För olika muttrar och bultar.
* Ny mastercylinder: Se till att det är rätt för din ranger.
* bromsvätska: Dot 3 eller Dot 4, som anges i din ägarmanual.
* Catch Pan: För att samla gammal bromsvätska.
* rena trasor eller handdukar: Bromsvätska är frätande.
* Nya bromslinjer (eventuellt): Om de gamla är skadade eller rostiga.
* c-klämma (eller motsvarande): För att komprimera mastercylinderkolven.
* slang för bromsvätska (eventuellt): Flexibel slangar för att undvika spill bromsvätska.
* Säkerhetsglasögon: Skydda dina ögon från bromsvätska.
* handskar: Skydda händerna från bromsvätska.
* momentnyckel: Väsentligt för att dra åt bultarna till rätt specifikation.
* blödningsnyckel: För blödning bromsarna efter att huvudcylindern har installerats.
Förfarande:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln.
2. Tappa bromsvätska: Öppna blödningsventilerna på varje hjul och töm försiktigt bromsvätskan i din fångst. Detta minimerar mängden vätska du behöver ta bort från huvudcylindern.
3. Ta bort den gamla mastercylindern:
* Koppla bort bromslinjerna: Lossa försiktigt bromslinjerna från huvudcylindern med en bromslinje skiftnyckel. Ha en hjälpassistent med att hålla linjerna från att böja sig överdrivet. Överväg att fånga alla återstående vätskor i behållare. Markera linjerna för att känna till deras placering under återmontering.
* Koppla bort kopplingslinjen (om tillämpligt): Om din ranger har en hydraulisk koppling, koppla bort kopplingslinjen från mastercylindern.
* Ta bort huvudcylindern: Ta bort bultarna som säkrar huvudcylindern till booster. Detta involverar vanligtvis flera bultar. Ta försiktigt cylindern och håll ett öga på positionen för alla relaterade komponenter (tryckstång etc.).
4. installera ny mastercylinder:
* Jämför: Inspektera visuellt den nya mastercylindern mot den gamla för att säkerställa att push -stången justerar korrekt.
* Install: Installera försiktigt den nya mastercylindern och se till att tryckstången är korrekt i linje med booster. Säkra cylindern med bultar.
* Anslut linjer: Anslut bromslinjerna och kopplingslinjen (om tillämpligt) med hjälp av en bromslinje skiftnyckel; Dra åt säkert, men försiktigt, för att undvika att strippa trådarna.
5. blödde bromsarna: Detta är avgörande för att ta bort luft från bromslinjerna. Använd en tryckblödare för snabbare och enklare blödning. Om du inte har en tryckblödare behöver du en hjälpare för att pumpa bromspedalen medan du öppnar och stänger blödningsventilerna på varje hjul, börjar från längst hjul bort från mastercylindern (bakre passagerarsidan, sedan bakre förarsidan, sedan främre passagerarsidan, sedan främre förarsidan). Upprepa tills fast pedal har uppnåtts.
6. Påfyllningsbromsvätskebehållare: Håll bromsvätskebehållaren toppad under blödningsprocessen.
7. test: Testa försiktigt bromsarna. Om pedalen känns svampig eller går på golvet, finns det fortfarande luft i linjerna eller så kan du ha en läcka, som kräver ytterligare blödning eller ytterligare inspektion.
8. Anslut batteriet: Anslut den negativa batterikabeln igen.
Viktiga överväganden:
* Vakuumförstärkare: Bromsförstärkaren arbetar med huvudcylindern. Du kan behöva ta itu med detta om det också fungerar.
* bromslinjer: Kontrollera dina bromslinjer noggrant för rost, korrosion eller skada. Byt ut dem vid behov - det är mycket säkrare att ersätta misstänkta linjer än riskbromsfel.
* Professionell hjälp: Om du är osäker på någon del av denna process, sök professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker. Bromsfel är extremt farligt.
Detta är en förenklad guide. Konsultera en reparationshandbok som är specifik för din Ford Ranger från 1994 innan du försöker reparera. Säkerhet är av största vikt. Felaktigt slutfört bromsarbete kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
