1. Diagnostisera det faktiska problemet:
* Symtom: Börjar inte bilen alls? Sputter det och dör? Kör det dåligt, saknar kraft? Dessa symtom indikerar ett problem med bränsletillförsel men inte nödvändigtvis en igensatt pump.
* Kontrollera bränslefiltret: Detta är den vanligaste skyldigheten. Ett igensatt bränslefilter begränsar bränsleflödet till pumpen. Filtret är relativt billigt och enkelt att byta ut (platsen varierar något beroende på modell, konsultera din ägarmanual eller en reparationshandbok). Att ersätta det är ofta det första steget.
* Kontrollera bränsletanken: Skräp, rost eller kondens i tanken kan begränsa bränsleflödet. Detta kräver att bränsletanken tappar (ett mer involverat jobb). Innan du gör detta, tänk på filtret först.
* Kontrollera bränsletrycket: Detta kräver en bränsletrycksmätare. Du måste ansluta den till bränslestången (metallstången där bränsleinsprutarna ansluter). Detta testar direkt om bränslet når motorn med rätt tryck. Lågtryck indikerar ett problem med pump, filter eller bränsleledningar.
* Lyssna på bränslepumpen: När du vänder tändningsnyckeln till "On" -läget (men inte vev motorn) bör du höra bränslepumpens prime i några sekunder. Om du inte hör den kan pumpen vara felaktig eller pumpreläet kan vara dåligt.
2. Ta itu med potentiella problem (om inte filtret):
* Byt ut bränslefiltret: Om filtret är igensatt, byt ut det. Detta är den enklaste och ofta mest effektiva lösningen.
* Byt ut bränslepumpen: Om bränsletrycket är lågt och filtret är rent kan bränslepumpen i sig misslyckas. Detta är en mer involverad reparation och kräver ofta att du släpper bränsletanken för att komma åt pumpen. Detta lämnas bäst till någon som upplevs med bilreparation.
* Kontrollera bränslepumpreläet: Ett felaktigt relä kan förhindra att pumpen aktiveras. Du kan försöka byta relä med en liknande (kontrollera din ägarmanual eller online -resurser för platsen och korrekt relä).
* Kontrollera bränslelinjer: Kontrollera bränsleledningarna för kinks, sprickor eller blockeringar.
Viktiga säkerhetsåtgärder:
* Arbeta i ett väl ventilerat område: Bensinångor är brandfarliga och farliga.
* Koppla bort batteriets negativa terminal: Detta förhindrar oavsiktliga gnistor.
* var medveten om bränsletrycket: Släpp bränsletrycket kan spraya bränsle, vara försiktig.
* Använd riktiga verktyg: Försök inte reparationer utan rätt verktyg och kunskap.
kort sagt: En igensatt bränslepump är ovanligt. Börja med de enklaste och billigaste alternativen:Kontrollera och byt ut bränslefiltret först. Om problemet kvarstår behövs ytterligare diagnos, vilket sannolikt involverar bränsletrycktestning och eventuellt ersätta bränslepumpen, vilket är ett mer betydande företag. Om du inte är bekväm att utföra dessa reparationer själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
