1. Kontrollera säkringen:
* hitta säkringsboxen: Din expedition har troligen två säkringslådor - en under huven och en inuti passagerarutrymmet (ofta under instrumentbrädan). Kontakta din ägarmanual för att identifiera rätt säkring för passagerarkraftfönstret.
* inspektera säkringen: Leta efter en blåst säkring (den kommer att vara synligt trasig eller missfärgad). Byt ut den med en säkring av samma strömstyrka vid behov. Om säkringen blåser omedelbart efter ersättningen finns det en kortslutning någonstans i systemet - fortsätt försiktigt.
2. Kontrollera fönsteromkopplaren:
* Testa omkopplaren: Försök använda fönsteromkopplaren i olika positioner (upp, ner). Om omkopplaren känns inte svarande eller gör att klickljud kan vara felaktigt. Prova omkopplaren i alla positioner flera gånger eftersom det ibland räcker för att återställa funktionen.
* test med en annan switch: Om din expedition har kraftfönster i förarens sidodörr kan du försöka använda förarens switch för att använda passagerarfönstret. Om det fungerar ligger problemet med passagerarsidan.
* Testa omkopplaren med en multimeter: Om du har en multimeter kan du testa omkopplarens kontinuitet för att bekräfta att den fungerar korrekt. Detta kräver viss elektrisk kunskap.
3. Kontrollera fönstermotorn:
* Åtkomst till motorn: Detta kräver vanligtvis att du tar bort dörrpanelen. Det finns gott om videor online som visar hur man gör detta för en Ford -expedition från 1999. Var försiktig så att du inte skadar några klipp eller ledningar.
* Testa motorn: När du har åtkomst kan du försöka direkt driva motorn (med rätt spänning och polaritet - det är också där en multimeter är mycket praktisk, men om du gör felaktigt kan skada) för att se om den fungerar. Om det gör det är problemet troligtvis med omkopplaren eller ledningarna. Om det inte gör det är motorn troligen felaktig.
4. Kontrollera fönsterregulatorn:
* inspektera regulatorn: Regulatorn är mekanismen som flyttar fönstret upp och ner. Medan du har dörrpanelen, inspektera regulatorn för alla trasiga eller böjda delar. Detta är ofta den svaga punkten i fönstersystem, och de kan vara ganska dyr att ersätta.
5. Kontrollera ledningarna:
* Kontrollera ledningarna: Leta efter alla trasiga, fläckiga eller korroderade ledningar mellan omkopplaren, motorn och regulatorn. Var uppmärksam på området där ledningarna kommer in och lämnar dörren. Detta är en vanlig felpunkt på grund av upprepad böjning.
* Använd en multimeter: En multimeter kan hjälpa till att avgöra om det finns kontinuitet i ledningsnätet.
6. Tänk på professionell hjälp:
Om du inte är bekväm att utföra elektriskt arbete eller demontera bildelar, ta din expedition till en kvalificerad mekaniker. De har verktyg och erfarenhet för att diagnostisera och fixa problemet effektivt.
Viktiga anteckningar:
* Koppla bort batteriets negativa terminal Innan du startar elektriskt arbete för att förhindra shorts och potentiell skada.
* konsultera en reparationshandbok: En reparationshandbok som är specifik för din Ford -expedition från 1999 kommer att ge detaljerade instruktioner och diagram för åtkomst och reparation av kraftfönstersystemet.
* Se online -videor: YouTube har många videor som visar hur man reparerar kraftfönster i liknande fordon. Dessa kan vara oerhört användbara för att visualisera processen.
Genom att systematiskt kontrollera dessa komponenter bör du kunna isolera orsaken till ditt felaktiga passagerarkraftfönster och förhoppningsvis fixa det utan för mycket besvär. Kom ihåg säkerheten först!
