Varför förflyttning ensam räcker inte:
* hästkrafter är ett mått på kraftuttag. Det är hur mycket arbete motorn kan göra per tidsenhet.
* förskjutning (CC) är ett mått på volym. Det är den totala volymen luft och bränsle som motorn kan hålla när alla kolvarna är på sin lägsta punkt.
* Många andra faktorer påverkar hästkrafter:
* Motordesign: Kompressionsförhållande, ventiltid, intag och avgassystem, kamaxelprofil osv. Alla spelar en enorm roll.
* Bränsletyp och blandning: Bensin, diesel eller andra bränslen ger alla olika mängder kraft.
* rpm (varv per minut): Motorer producerar vanligtvis maximal hästkraft vid ett specifikt varvtalsområde.
* Effektivitet: Hur väl motorn omvandlar bränsle till användbar kraft.
Hur man får en uppskattning:
1. Hitta motorns specifikationer: Tillverkaren publicerar vanligtvis kraftproduktionssiffror för sina motorer. Leta efter ett hästkraftsbetyg på ett specifikt varvtal.
2. Använd ett dynotest: En dynamometer (dyno) är en enhet som mäter den faktiska effekten av en motor. Detta är det mest exakta sättet att bestämma hästkrafter.
3. Använd online -kalkylatorer: Det finns online -kalkylatorer som uppskattar hästkrafter baserat på motorförskjutning, men det är mycket grova uppskattningar. De står inte för de många andra variabler som är inblandade.
Exempel:
En 357 cc -motor kan ha en hästkraftsgradering på 15 hk vid 5500 rpm. Men detta är bara ett exempel. En annan 357 CC -motor kan ha ett mycket högre eller lägre hästkraftsgradering beroende på dess design och andra faktorer.
Avslutningsvis:
Förskjutning är bara en bit av pusslet när det gäller hästkrafter. För att exakt mäta hästkraften på en 357 cc -motor måste du överväga alla faktorer som bidrar till dess kraftuttag.
