* aluminium: Lätt, stark och bra på att sprida värme, vilket gör den idealisk för motorblock och cylinderhuvuden.
* järn (gjutjärn): Även om det är mindre vanligt i moderna motorer, används det fortfarande för komponenter som motorblock, cylinderfoder och vevaxlar. Det är starkt, hållbart och billigare än aluminium.
* stål: Används för olika motorkomponenter som anslutningsstavar, kamaxlar och ventiler. Det erbjuder styrka och slitstyrka.
* Andra legeringar: Många andra metaller och legeringar används i mindre mängder för specifika komponenter, inklusive:
* koppar: För lager och kylsystemdelar.
* magnesium: För lätta delar som ventilskydd och motorhöljen.
* Titanium: Används i högpresterande motorer för lätta komponenter som ventiler och anslutningsstavar.
De specifika metallerna som används i en motor kan variera beroende på faktorer som motorstorlek, typ och fordonets avsedda syfte.
