för förbränningsmotorer (bensin eller diesel):
* Lyft gasen: Detta är det vanligaste sättet. Genom att minska mängden bränsle som kommer in i motorn minskar du förbränningskraften och sänker därmed motorvarvtalet.
* med bromsarna: Detta påverkar inte direkt motorvarvtalet, men det bromsar fordonet ner, vilket i sin tur minskar motorns last. Detta gör att motorn naturligtvis kan sakta ner.
* Motorbromsning: Detta innebär att växla till en lägre växel medan du släpper av gasen. Motorns motstånd kommer att bromsa fordonet och motorvarvtalet kommer att minska. Denna teknik är särskilt effektiv med manuella sändningar.
* med en retarder: Vissa fordon, särskilt tunga lastbilar, har en retarder, som är en enhet som skapar motstånd för att bromsa fordonet, oberoende av motorn. Detta hjälper till att minska motorens slitage.
för elmotorer:
* Minska spänningen eller strömmen: Elektriska motorer kan styras genom att justera spänningen eller strömmen som levereras till dem. Att sänka dessa värden kommer att minska motorns hastighet.
* med regenerativ bromsning: Detta system omvandlar fordonets kinetiska energi till elektrisk energi och lagrar det i batteriet, bromsar fordonet och minskar motorns hastighet.
för andra typer av motorer:
* Metoder varierar beroende på den specifika motortypen. Till exempel kan jetmotorer bromsas genom att justera turbinbladens vinkel.
Det är viktigt att notera att retarderande motorvarvtal för snabbt kan skada motorn. Det är bäst att göra det gradvis, särskilt när du använder motorbromsning. Kontakta alltid ägarmanualen för specifika instruktioner om hur du kan avta motorvarvtalet för ditt specifika fordon.
