Hur gammal är din bil? Är det helt nytt? Fem år gammal? Tio år gammal? Tjugo år gammal?
Dagens bilar kan göra det mycket längre än de var för bara några korta år sedan. För att hålla bilarna i toppskick krävs regelbundet underhåll. Men precis som bilar har förändrats och förbättrats under åren, så har vi det sätt som vi regelbundet bör underhålla våra bilar.
Folk tänker fortfarande på regelbundet bilunderhåll på ungefär samma sätt som vi gjorde decennier tidigare. Ändå kan det vara där dina underhållsmisstag börjar. Varje bil har ett medföljande underhållsschema – i ägarmanualen som följde med din bil, eller i en separat underhållsloggbok. Ett par minuter genom att titta igenom den här guiden och bedöma de krav som behövs för ditt märke och modell kan hjälpa dig att undvika underhållsmisstag som inte hjälper till att underhålla din bil.
Riktigt däckunderhåll
Däck läcker – det är ett faktum. Därför behöver de då och då kontrolleras för att se till att de fortfarande är i gott skick. Under eller överpumpade däck slits ut snabbare och kan utsätta dig för risk under nödmanöversituationer, så det är viktigt att kontrollera. Dessutom slits däck på framsidan av din bil annorlunda än på baksidan av din bil – vilket gör att däcken behöver roteras med jämna mellanrum. Hur ofta? Minst två gånger om året – extrema vinter- och sommarextremer kan orsaka förödelse på dina däck.
torkare
Colorado ger dig alla ytterligheter. Heta torra somrar. Kalla våta vintrar. Det enda sättet att undvika att träffa saker är om du kan se dem – något som kan vara svårt om dina torkare inte fungerar som de ska. Och under ytterligheter torkar torkarna ut och fossileras till bullriga och oanvändbara verktyg. För att undvika ett vanligt underhållsmisstag – och ge dig själv fördelen med att hålla din bil uppdaterad – byt ut torkarna minst en gång per år.
Trimningar
Kommer du ihåg när justeringar var nödvändiga på alla märken och modeller? Nåväl inte mer. Dagens bilar har inga ventiler som behöver justeras eller förgasare att pilla med. Istället styrs och övervakas allt inuti din bil av dator. Visst, bälten och andra delar kommer att behöva justeras eller bytas ut då och då. Men totalt sett kommer din bil med glädje att bära dig från plats till plats på ett mycket mer tillförlitligt sätt.
Oljebyten
Så länge en bil går på olja måste du byta ut den ibland. Men den gamla regeln om var 3 000 mil kanske inte stämmer längre. Idag gör motordesign och smörjmedel oljebyten till något som måste utföras när schemat kräver det. Kontrollera med din instruktionsbok – vissa bilar kan åka 10 000 eller till och med 15 000 mil mellan oljebytena.
Bromsar
En av de viktigaste delarna av din bil är dina bromsar. När de gnisslar, gör ljud, låter eller känns roliga som svar, är det dags att prata med din mekaniker. Det är aldrig värt att utsätta dig eller din familj för att försöka pressa några mil till från bromsarna.
