Här är varför:
* kontinuerlig förbränning betyder att bränslet brinner kontinuerligt inom förbränningskammaren så länge bränsle injiceras och det finns syre närvarande.
* I en dieselmotor injiceras bränsle i förbränningskammaren under högt tryck. Värmen från tryckluften i cylindern tänder bränslet och skapar en kontinuerlig förbränningsprocess.
* Detta står i kontrast till intermittent förbränning Motorer som bensinmotorer, där bränsle-luftblandningen antänds av en tändstift, vilket resulterar i en serie explosioner som driver kolven.
Därför, medan förbränningsprocessen i en dieselmotor styrs och regleras, är det inte en serie diskreta explosioner. Det är en kontinuerlig förbränningsprocess.
