Detta innebär att om kuggremmen misslyckas kan ventilerna och kolvarna kollidera, vilket resulterar i allvarlig motorskada . Denna skada kan vara kostsam att reparera och kan till och med kräva en ny motor.
Här är därför det är avgörande att upprätthålla ett kuggrem på en störningsmotor:
* Tidsbälten slitas över tiden. De är gjorda av gummi och är mottagliga för sprickbildning, frigörande och sträckning.
* Ett trasigt kuggremstörning stör tidpunkten för ventilerna och kolvarna. Detta kan få dem att kollidera, vilket resulterar i böjda ventiler, skadade kolvar och annan inre motorskada.
För att undvika detta katastrofala misslyckande är det viktigt att:
* Följ tillverkarens rekommenderade utbytesintervall för kuggrem. Detta är vanligtvis cirka 60 000 till 100 000 miles, men det är bäst att konsultera din ägarmanual för den specifika rekommendationen för ditt fordon.
* Kontrollera kuggremmen regelbundet för tecken på slitage. Detta inkluderar kontroll av sprickor, fräscha och överdriven stretching.
* Byt ut kuggremmen innan det når slutet av sin livslängd.
Försök aldrig att byta ut ett kuggrem själv om du inte har rätt verktyg och erfarenhet. Detta är en komplex procedur som endast bör utföras av en kvalificerad mekaniker.
