* Motor Bay Space: Medan pilen har en relativt rymlig motorfack, är 440 betydligt större och tyngre än 318. Du kommer sannolikt att möta clearance -problem med brandväggen, huven och andra komponenter.
* Transmission: 440 kräver vanligtvis en tyngre växellåda och olika fästen än 318.
* Avgassystem: 440 -talets avgassystem kommer att vara annorlunda och kan kräva anpassad tillverkning.
* Kylsystem: 440 genererar mer värme än 318, som potentiellt behöver en större modifieringar av kylning och kylsystem.
* suspension: Den tillagda vikten av 440 kan anstränga lagerupphängningen.
* Bränslesystem: 440 -talets bränslekrav kan vara större och potentiellt kräva en uppgradering av bränsletanken.
Det är möjligt att göra en 440 passform, men det kommer att kräva en betydande mängd arbete:
* Motorfästen: Du behöver anpassade motorfästen för att rymma 440.
* brandväggsmodifiering: Du kan behöva ändra brandväggen för att ge godkännande för 440.
* Hood Clearance: Huven kan behöva modifieras eller bytas ut för att rymma den högre motorn.
* Transmission: Du behöver en transmissionskompatibel med 440 och lämpliga fästen.
* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem kommer att vara nödvändigt.
* Kylsystem: Kylsystemet kan behöva uppgraderas.
* suspension: Suspensionen kan behöva förstärkas för att hantera den extra vikten.
Innan du försöker detta är det viktigt att undersöka noggrant och överväga följande:
* Kostnad: Modifieringarna kommer att vara dyra och tidskrävande.
* Komplexitet: Projektet är inte för nybörjare.
* Säkerhet: Se till att du är bekväm med de tekniska utmaningarna och har tillgång till nödvändiga resurser.
Det är viktigt att väga fördelarna med 440 -talets kraft mot den tid, kostnad och ansträngning som krävs för att installera den. Du kan överväga andra motoralternativ som är mer kompatibla med Dart's Design.
