Inlinemotorer har sina cylindrar ordnade i en enda rad. Detta är den vanligaste motorkonfigurationen för motorcyklar. Inline-motorer är kompakta och effektiva, och de kan lätt kylas. Men de kan också vara ganska tunga, och de kan producera mycket vibrationer.
2. V-Twin Engines:
V-twinmotorer har sina cylindrar arrangerade i en "V"-form. Denna konfiguration skapar en bredare och mer stabil motor, vilket kan vara till hjälp för att minska vibrationerna. V-twin-motorer är också relativt kompakta, och de kan lätt kylas. De kan dock vara mer komplexa att tillverka än inlinemotorer, och de kan vara dyrare.
3. Platta motorer:
Platta motorer har sina cylindrar anordnade i ett horisontellt plan. Denna konfiguration skapar en mycket låg och bred motor, vilket kan vara till hjälp för hantering och stabilitet. Platta motorer är också mycket mjuka, och de producerar väldigt lite vibrationer. De kan dock vara svårare att kyla än andra motorkonfigurationer, och de kan vara dyrare att tillverka.
