När en kamrem (även känd som kuggrem) snäpper eller går sönder medan motorn är igång, kan det orsaka allvarliga skador på motorns inre delar, särskilt ventiler och kolvar.
Kamremmen synkroniserar tidpunkten för motorns ventiler och kolvar. den överför rörelsen från vevaxeln till kamaxeln, vilket säkerställer att ventilerna öppnar och stänger vid rätt tidpunkt för att tillåta luft, bränsle och avgaser att flöda in och ut ur cylindrarna.
Om kamremmen går sönder går denna synkronisering förlorad och ventilerna kan träffa kolvarna och orsaka betydande skada. Ventilerna kan böjas, gå sönder eller bli felinriktade, och kolvarna kan skadas eller spricka. När detta händer kan motorn inte fungera korrekt och kan få inre skador efter reparation.
Även om det i sällsynta fall är möjligt att reparera motorn och byta ut de skadade komponenterna, blir det ofta mer ekonomiskt och praktiskt att byta ut motorn helt.
Skadans omfattning och om det krävs en ny motor kan avgöras av en kvalificerad mekaniker eller tekniker som kan bedöma motorns skick internt och ge det lämpligaste tillvägagångssättet baserat på resultaten.
