* Idle Air Control Valve (IACV) :IACV är ansvarig för att kontrollera mängden luft som passerar spjällhuset vid tomgång. Om IACV är defekt eller smutsig kan det få motorn att jaga.
* Throttle Position Sensor (TPS) :TPS:en ansvarar för att skicka en signal till motorns dator (PCM) om gasreglagets position. Om TPS är defekt eller feljusterad kan det få motorn att jaga.
* Vakuumläcka :En vakuumläcka kan göra att motorn går magert, vilket kan leda till jakt. Kontrollera om det finns lösa eller spruckna vakuumslangar.
* Bränsletryck :Lågt bränsletryck kan också få motorn att jaga. Kontrollera bränsletrycket vid bränsleskenan för att säkerställa att det ligger inom specifikationerna.
* PCM-problem :I vissa fall kan en jaktmotor orsakas av ett problem med PCM. Om du har provat alla ovanstående steg och motorn fortfarande jagar, kan du behöva få PCM:n kontrollerad av en kvalificerad tekniker.
