1. Samla de nödvändiga verktygen och delarna, inklusive en mätklocka, en magnetisk bas, en vevaxelmutter och en timingpinne.
2. Förbered motorn genom att ta bort ventilkåporna och lokalisera den övre dödpunkten (TDC) på cylindern nummer ett. Detta kan göras genom att föra in tidsstiftet i injektionspumpens hål tills det bottnar.
3. Ställ in indikatorn på noll.
4. Montera den magnetiska basen på motorblocket nära insprutningspumpen.
5. Placera spetsen på mätklockan så att den kommer i kontakt med injektionspumpens kolv.
6. Vrid vevaxeln tills insprutningspumpens kolv är på den högsta punkten av sin rörelse. Detta indikeras av att mätklockan står på noll.
7. Lossa insprutningspumpens monteringsbultar och rotera pumphuset tills tidsmärket på pumpen är i linje med tidsmärket på motorblocket.
8. Dra åt insprutningspumpens monteringsbultar.
9. Sätt tillbaka ventilkåporna och sätt tillbaka vevaxelmuttern.
10. Starta motorn och kontrollera att den har rätt timing genom att observera motorns funktion och lyssna efter eventuella ovanliga ljud.
Obs:Det är viktigt att se till att insprutningspumpens timing är korrekt inställd. Om timingen är felaktig kan det orsaka motorskador. Om du inte är säker på din förmåga att utföra denna procedur, rekommenderas det att du låter en kvalificerad mekaniker ställa in tidpunkten för dig.
