Huvudbultar utsätts för höga temperaturer och påfrestningar under motordrift, och närvaron av rost indikerar potentiell korrosion och försvagning av bultarna. Återanvändning av dessa bultar kan öka risken för bultfel eller topplocksläckage, vilket kan leda till motorskador.
För din motors säkerhet och tillförlitlighet rekommenderas det att byta ut gamla, svärtade huvudbultar mot nya när du utför byte av topplockspackning eller annat underhåll som involverar borttagning av cylinderhuvuden.