Kontrollera tändstiftet:
Ta bort tändstiftet och inspektera det för skada eller överdrivet slitage. Om tändstiftet är skadat eller slitet, byt ut det.
Se till att tändstiftskabeln är ordentligt ansluten till tändstiftet och fördelarlocket.
Kontrollera tändstiftsavståndet och justera det vid behov. Tändstiftsgapet för en 1991 Mustang bör vara 0,044-0,054 tum.
Kontrollera tändstiftskabeln:
Inspektera tändstiftskabeln för eventuella skador eller sprickor. Om tändstiftskabeln är skadad eller sprucken, byt ut den.
Se till att tändstiftskabeln är ordentligt ansluten till fördelarlocket och tändstiftet.
Kontrollera fördelarlocket och rotorn:
Ta bort fördelarlocket och inspektera det för sprickor eller kolansamling. Om fördelarlocket är sprucket eller har kolansamling, byt ut det.
Kontrollera att rotorn inte är sliten och byt ut den vid behov.
Kontrollera tändspolen:
Om tändstift, plugg, pluggledningar, kåpa och rotor alla är i gott skick är nästa steg att kontrollera tändspolen.
Testa tändspolen för att se om den ger en stark gnista. Om spolen inte ger en stark gnista, byt ut den.
Kontrollera bränsleinsprutaren:
Ta bort bränsleinsprutaren och inspektera den för eventuella skador eller tilltäppningar. Om bränsleinsprutaren är skadad eller igensatt, byt ut den.
Kontrollera bränsleinsprutarens ledningar och se till att den är ordentligt ansluten.
Utför ett komprimeringstest:
Ett kompressionstest hjälper till att bestämma tillståndet för kolvringar och ventiler. Om kompressionen är låg i cylinder 1 kan det tyda på ett problem med kolvringar eller ventiler.
Kontrollera efter vakuumläckor:
Om bränslesystemet och tändsystemet båda är i gott skick kan en vakuumläcka orsaka en feltändning. Inspektera alla vakuumledningar för sprickor eller skador och byt ut alla som är skadade.
Dra åt cylinderhuvudets bultar igen:
Lösa cylinderhuvudsbultar kan göra att en packning läcker, vilket leder till en feltändning. Ta bort cylinderhuvudsbultarna och dra åt dem med det specificerade vridmomentet.
Kontrollera kamaxeln:
Om kamaxeln är sliten kan det göra att ventilerna öppnas eller stängs vid fel tidpunkt. Detta kan leda till en feltändning. Ta bort kamaxeln och inspektera den för slitage eller skador. Byt ut eller reparera kamaxeln efter behov.
Om du har kontrollerat alla dessa och fortfarande har en feltändning, kan du behöva ta din Mustang till en professionell mekaniker för ytterligare diagnos och reparation.
