1. Parkera Rangern på ett plant underlag och stäng av motorn. Låt den svalna helt.
2. Koppla bort den negativa batterikabeln.
3. Höj fronten på Ranger med hjälp av en golvdomkraft och domkrafter. Placera domkrafterna under ramskenorna, bakom framhjulen. Var noga med att inte lyfta upp Rangern för högt, eftersom du bara behöver tillräckligt med utrymme för att arbeta under den.
4. Ta bort serpentinbältet. För att göra detta, lossa spännhjulets bult (placerad nära toppen av motorn) och tryck ned spännremskivan. Detta kommer att lossa remmen, så att du kan ta bort den från remskivorna.
5. Koppla bort servostyrningsledningarna från pumpen. Det finns två ledningar, en högtrycksledning och en lågtrycksledning. Högtrycksledningen är vanligtvis metall och lågtrycksledningen är vanligtvis gummi. För att koppla bort ledningarna, använd en skiftmutternyckel för att lossa beslagen. Var försiktig så att du inte spiller någon servostyrningsvätska.
6. Ta bort monteringsbultarna för servostyrningspumpen. Det finns vanligtvis tre bultar, placerade runt pumpens omkrets. Använd en hylsnyckel för att ta bort bultarna.
7. Ta bort servostyrningspumpen från fordonet. Var noga med att inte tappa pumpen, eftersom den är tung.
8. Installera den nya servostyrningspumpen. Omvänd stegen du tog för att ta bort den gamla pumpen. Se till att dra åt monteringsbultarna och servostyrningslinorna ordentligt.
9. Fyll servostyrningsbehållaren med ny servostyrningsvätska.
10. Starta Rangern och vrid ratten till låsning flera gånger. Detta kommer att hjälpa till att tömma ut all luft från servostyrningssystemet.
11. Kontrollera servostyrningsvätskenivån och fyll på mer vätska vid behov.
12. Återanslut den negativa batterikabeln.
13. Sänk ner Rangern från domkrafterna.
