1. Laddningsspänning :När generatorn aktivt laddar batteriet sträcker sig spänningen vanligtvis från 13,8 volt till 14,7 volt. Denna spänningsnivå är nödvändig för att ladda batteriet och ge ström till de elektriska komponenterna i fordonet.
2. Flytspänning :När batteriet är fulladdat går generatorn in i ett "flytande" tillstånd, där den håller en något lägre spänning för att bevara batteriets livslängd. Denna flytspänning håller sig vanligtvis runt 13,8 volt.
3. Lågspänning :Om spänningen från generatorn sjunker under 13,8 volt, indikerar det att generatorn kanske inte laddar batteriet ordentligt. Detta kan orsakas av olika problem, såsom en felaktig spänningsregulator, slitna borstar eller en slirande drivrem.
4. Högspänning :Spänning som överstiger 14,7 volt anses allmänt vara hög och kan orsaka skador på elektriska komponenter i fordonet, inklusive batteri, lampor och elektroniska styrenheter (ECU). Hög spänning kan bero på en felaktig spänningsregulator eller andra elektriska problem.
5. Systemspänning :Spänningen vid batteripolerna bör helst matcha generatorns utspänning när fordonet är igång och den elektriska belastningen är minimal. Detta säkerställer att batteriet laddas ordentligt och att alla elektriska komponenter fungerar inom sina specificerade spänningsområden.
Det är viktigt att notera att dessa spänningsområden kan variera något beroende på det specifika fordonet och dess elektriska systemdesign.
