* Låg kylvätskenivå: Om kylvätskenivån är för låg kan det hända att kylvätskepumpen inte kan cirkulera tillräckligt med kylvätska genom motorn, vilket resulterar i otillräcklig kylvätsketemperatur.
* Felaktig termostat: Termostaten är ansvarig för att reglera flödet av kylvätska genom motorn. Om termostaten har fastnat öppen kommer för mycket kylvätska att flöda genom motorn, vilket resulterar i otillräcklig kylvätsketemperatur. Om termostaten sitter fast stängd kommer inte tillräckligt med kylvätska att flöda genom motorn, vilket resulterar i överhettning.
* Felaktig kylvätsketemperatursensor: Kylvätsketemperatursensorn är ansvarig för att skicka motorns kylvätsketemperatursignal till motorns kontrollmodul (ECM). Om kylvätsketemperatursensorn är felaktig kan det hända att ECM inte får rätt kylvätsketemperatursignal, vilket resulterar i otillräcklig kylvätsketemperatur.
* Felaktig ECM: ECM är ansvarig för att kontrollera bränsleinsprutningen och tändningstiden baserat på motorns kylvätsketemperatur. Om ECM är felaktig kan den eventuellt inte kontrollera bränsleinsprutningen och tändningstiden, vilket resulterar i otillräcklig kylvätsketemperatur.
För att diagnostisera orsaken till otillräcklig kylvätsketemperatur för bränslekontroll med sluten slinga måste du kontrollera kylvätskenivån, inspektera termostaten, testa kylvätsketemperatursensorn och skanna efter eventuella felkoder.
