En blåst huvudpackning kan orsaka en läcka mellan cylindern och kylvätskepassagen, vilket gör att kylvätska kommer in i cylindern och minskar kompressionen.
2. Skadade kolvringar
Slitna eller trasiga kolvringar kan låta förbränningsgaser läcka förbi kolven, vilket minskar kompressionen.
3. Böjda eller trasiga ventiler
Om ventilerna i motorn är böjda eller trasiga kommer de inte att kunna täta förbränningskammaren ordentligt, vilket resulterar i en kompressionsförlust.
4. Slitna eller prickade cylinderväggar
Överdrivet slitage eller skåror på cylinderväggarna kan göra att förbränningsgaser läcker förbi kolvringarna, vilket minskar kompressionen.
5. Kamremmen eller kedjan är av
Om kamremmen eller kedjan är av, kommer ventilerna inte att öppna och stänga vid rätt tidpunkt, vilket resulterar i en förlust av kompression.
