1. Förbered motorn
* Ta bort oljetråget.
* Ta bort vevaxelns remskiva och kamremmen.
* Ta bort svänghjulet eller flexplattan.
* Ta bort oljepumpen
2. Placera den bakre huvudoljetätningen
* Den bakre huvudoljetätningen är placerad på baksidan av motorn, där vevaxeln går ut ur blocket.
* Tätningen är vanligtvis gjord av gummi eller silikon och hålls på plats av en metallhållare.
3. Bänd ut förseglingen
* Använd en bändbygel eller tätningsborttagare för att försiktigt bända ut den gamla tätningen ur höljet.
* Var försiktig så att du inte skadar vevaxeln eller motorblocket.
4. Rengör tätningsytan
* Rengör tätningsytan på vevaxeln och i motorblocket noggrant.
* Ta bort gammalt tätningsmedel eller skräp.
5. Installera den nya sigillen
*Applicera en tunn sträng av tätningsmedel på tätningsytan på vevaxeln.
* Placera den nya tätningen på plats och tryck in den i huset tills den sitter ordentligt.
*Se till att tätningen ligger i jämnhöjd med vevaxelns yta.
6. Installera de andra komponenterna
*Sätt tillbaka oljepumpen och svänghjulet eller flexplattan.
*Sätt tillbaka kamremmen och vevaxelns remskiva.
* Sätt tillbaka oljetråget och fyll det med olja.
7. Testa sigillen
* Starta motorn och låt den gå i några minuter.
* Kontrollera om det finns läckor runt den bakre huvudtätningen.
* Om det inte finns några läckor har den bakre huvudoljetätningen bytts ut.
