- Defekt knackningssensor
- Skadad knackningssensors ledningsnät
- Dålig elektrisk anslutning till knackningssensorn
- Interna motorproblem, såsom överdrivet slitage på motorns lager
För att diagnostisera den här koden måste du utföra följande steg:
1. Inspektera knackningssensorn och dess ledningsnät visuellt för tecken på skada eller korrosion.
2. Testa knackningssensorns signal med fordonet på tomgång. Du kan göra detta med en multimeter eller ett oscilloskop.
3. Om knackningssensorns signal inte ligger inom specifikationerna, byt ut knackningssensorn.
4. Om knackningssensorns signal ligger inom specifikationerna kan problemet bero på ledningsnätet eller ECM. Du måste utföra ytterligare diagnostik för att fastställa den exakta orsaken till koden.
Här är några ytterligare tips för att diagnostisera den här koden:
- Knacksensorn är vanligtvis placerad på motorblocket, nära oljetråget.
– Knacksensorn är en liten, cylindrisk anordning som träs in i motorblocket.
- Knacksensorns ledningsnät dras vanligtvis till ECM.
- ECM är placerad på passagerarsidan av motorrummet, nära brandväggen.
Om du har några frågor om att utföra denna diagnos, vänligen kontakta en kvalificerad biltekniker.
