En bilmotor är en komplex maskin som består av många olika delar. Här är några av de grundläggande delarna:
- Cylinderblock: Cylinderblocket är den huvudsakliga strukturella komponenten i motorn. Den rymmer cylindrarna, som är kamrarna där kolvarna rör sig upp och ner.
- Topphuvud: Topplocket är placerat i toppen av cylinderblocket och bildar förbränningskammaren. Den innehåller också ventilerna som styr flödet av luft och bränsle in i och ut ur cylindrarna.
- Kovar: Kolvarna är cylindriska komponenter som rör sig upp och ner inuti cylindrarna. De är anslutna till vevaxeln med vevstakar.
- Anslutningsstavar: Vevstängerna förbinder kolvarna med vevaxeln. De låter kolvarna röra sig upp och ner samtidigt som de roterar vevaxeln.
- Vevaxel: Vevaxeln är en roterande axel som drivs av kolvarna. Den omvandlar kolvarnas fram- och återgående rörelse till roterande rörelse.
- Kamaxel: Kamaxeln är en axel som styr öppning och stängning av ventilerna i cylinderhuvudet. Den drivs av vevaxeln genom en kamrem eller kedja.
- Oljepump: Oljepumpen cirkulerar olja genom hela motorn för att smörja de rörliga delarna. Det hjälper också till att kyla motorn.
- Vattenpump: Vattenpumpen cirkulerar kylvätska genom motorn för att hjälpa till att reglera motorns temperatur.
- Bränsleinsprutare: Bränsleinsprutaren sprutar bränsle i cylindrarna vid lämplig tidpunkt. Den styrs av motorns elektroniska styrenhet (ECU).
- Tändstift: Tändstiftet ger den elektriska gnistan som antänder bränslet i cylindrarna. Den styrs av ECU.
