1. Vakuumläckor: Kontrollera om det finns vakuumläckor i motorrummet. Vakuumläckor kan göra att tomgången blir oregelbunden, och de kan också orsaka andra problem, såsom minskad effekt och minskad bränsleeffektivitet. Vanliga platser för vakuumläckor inkluderar insugningsgrenrörets packning, gasspjällshusets packning och vakuumledningarna.
2. Tomgångsventil (IACV): IACV är ansvarig för att kontrollera mängden luft som passerar spjällhuset vid tomgång. En felaktig IACV kan göra att tomgången blir oregelbunden. Försök att rengöra IACV med kolhydratrengörare och se om det gör någon skillnad. Om inte kan du behöva byta ut IACV.
3. Gaslägessensor (TPS): TPS:en talar om för motorstyrenheten (ECU) läget för gasspjällsventilen. En felaktig TPS kan göra att ECU:n skickar felaktiga signaler till bränsleinsprutarna och tändsystemet, vilket kan leda till en oregelbunden tomgång. Testa att rengöra TPS med kolhydratrengörare och se om det gör någon skillnad. Om inte, kan du behöva byta ut TPS.
4. Kylvätskans temperatursensor (CTS): CTS talar om för ECU:n temperaturen på motorns kylvätska. En felaktig CTS kan göra att ECU:n skickar felaktiga signaler till bränsleinsprutarna och tändsystemet, vilket kan leda till en oregelbunden tomgång. Prova att byta ut CTS och se om det gör någon skillnad.
Om du har kontrollerat alla dessa saker och tomgången fortfarande är oregelbunden, kan du behöva ta din bil till en mekaniker för ytterligare diagnos.
