USA:
- Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) föreskrifter kräver att förare ska föra en loggbok om de kör ett kommersiellt motorfordon (CMV) som uppfyller följande kriterier:
- Ett fordon med en bruttovikt (GVWR) på 10 001 pund eller mer, som används för att transportera passagerare eller farligt material.
- Ett fordon med en GVWR på 26 001 pund eller mer, som används för att transportera ofarligt material.
Kanada:
- I Kanada varierar tröskeln för att kräva en loggbok beroende på provins eller territorium. Här är några exempel:
- Ontario:Förare måste föra en loggbok om de kör en CMV med en GVWR på 4 500 kg (9 921 pund) eller mer, som används för att transportera varor eller passagerare för uthyrning.
- British Columbia:Förare måste föra en loggbok om de kör en CMV med en GVWR på 11 794 kilo (26 000 pund) eller mer, som används för att transportera varor eller passagerare för uthyrning.
Europeiska unionen:
- I Europeiska unionen (EU) baseras tröskelvärdet för att kräva en färdskrivare (en enhet som automatiskt registrerar körtimmar och annan information) på fordonets högsta tillåtna massa (MAM):
- Fordon med en MAM på mer än 3,5 ton (7 716 pund) och som används för transport av gods eller passagerare för uthyrning måste vara utrustade med en färdskrivare.
- Fordon med en MAM på mer än 7,5 ton (16 535 pund) omfattas också av färdskrivarkravet, oavsett deras användning.
Det är viktigt att notera att dessa är allmänna riktlinjer och att det kan finnas specifika undantag och variationer baserat på lokala bestämmelser. Om du är osäker på om det krävs en loggbok för en viss lastbil eller fordon, är det bäst att konsultera relevanta lagar och förordningar för den jurisdiktion där fordonet ska köras.
