- Skruvmejsel
- Skiftnyckel
- Domkraft och domkraft
- Tång
- Servostyrningsvätskeuppsamlingskärl
Instruktioner:
1. Förbered ditt fordon. Parkera ditt fordon på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen, stäng av motorn och låt den svalna helt. Dra åt parkeringsbromsen och höj fordonet på den främre förarsidan endast med domkrafter och domkrafter.
2. Ta bort serpentinbältet. Lossa först spännarens spännhjulsmutter medurs med skiftnyckeln eller brytstången. Lossa 3 serpentintillbehörsbultar och låt remmen tas bort från fordonets remskivor. Avsätta.
3. Ta bort fläktkåpans nedre bult och fläktkåpans monteringsfästes bultar. Det finns en bult bakom luftrenarlådan som måste tas bort med en långsträckt skruvmejsel som ger dig längden för att ta bort den. Det är den första att ta bort när man tar bort fläktkåpan. Det finns 3 monteringsbultar för nedre kåpa och 3 bultar för monteringsfäste för fläktkåpa.
4. Ta bort fläkten. Ta bort fläktkopplingsbulten i mitten av fläktnavet (ej på bilden) med en 36 mm hylsa och slagpistol från passagerarsidan. Ta bort fläktremskivan genom att försiktigt bända bort den från servostyrningspumpens axel med en platt skruvmejsel.
5. Ta bort styrpumpens vätskebehållareslang från pumpbehållarens nippel med en tång genom att sprida ut klämman och dra av. Dra av slangen från nippeln på behållaren.
6. Ta bort tryckledningen för servostyrningspumpen genom att försiktigt bända upp klämman med en platt skruvmejsel och skjuta tillbaka klämman från kopplingarna. Skjut ut slangen ur servostyrningspumpens anslutning med en lätt vridning.
7. Ta bort de övre och nedre pumpbultarna för servostyrningen. Det finns två bultar, båda 10 mm och har ett huvud som tillåter skiftnyckel och hylsanvändning.
8. Ta bort servostyrningspumpen från fästet och ta bort gammalt packningsmaterial från pumpytan och fästet om det är utrustat med ett fäste på fordonet.
9. Jämför ny pump med gammal pump sida vid sida och överför över servostyrningspumpens remskiva om den inte är utrustad. Överför över eventuella ytterligare komponenter som kan behövas.
10. Installera en ny pump i fästet eller direkt i fordonets motorblock. Installera all monteringsutrustning och alla komponenter som tidigare tagits bort.
11. Installera alla ledningar och slangar som ansluter till vätskebehållaren och servostyrningspumpen. Se till att alla ledningar och slangar sitter korrekt och att det inte finns några läckor.
12. Sänk fordonet och fyll servostyrningsvätskebehållaren med rätt typ och mängd vätska.
13. Starta motorn och låt den gå i några minuter så att servostyrningsvätskan kan cirkulera genom systemet.
14. Kontrollera för eventuella läckor och korrigera vid behov.
15. Testa servostyrningssystemet för att säkerställa att det fungerar korrekt.
