-Absolut hastighetsrekord: Den 28 juli 1976 satte en SR-71 som lotsades av testpiloten Robert L. Stevens ett absolut hastighetsrekord på 2 193 miles per timme (3 526 km/h). Detta rekord står fortfarande som den högsta officiella flyghastigheten som någonsin uppnåtts.
-Ihållande hastighet: SR-71 kunde hålla överljudshastigheter under längre perioder. Den var kapabel till ihållande hastigheter på över Mach 3 (ungefär 2 000 miles per timme eller 3 200 km/h).
- Höghöjdsflyg: SR-71 fungerade på extremt höga höjder, vanligtvis över 80 000 fot (24 000 m). Detta möjliggjorde ökad motoreffektivitet, minskat luftmotstånd och förbättrad aerodynamisk prestanda.
-Rekonuppdrag: SR-71 var främst designad för höghastighetsspaningsuppdrag på hög höjd, där dess exceptionella hastighet var avgörande för att snabbt samla in intelligens och undvika upptäckt av fiendens radarsystem.
-Avancerad design: SR-71:s innovativa och avancerade design innehöll titankonstruktion, en blandad vingkroppskonfiguration och en unik motordesign, allt som bidrog till dess exceptionella prestanda.
Medan andra flygplan har uppnått korta utbrott av högre hastigheter under specifika tester eller experiment, stärker SR-71:s konsekventa kombination av ihållande hastighet, hög höjd och praktisk operativ användning dess status som det snabbaste flygplanet som någonsin byggts.
