1. Tändstift :
- Slitna eller skadade tändstift kan hindra motorn från att ta emot den gnista som behövs för att antända bränsle-luftblandningen.
2. Tändspolar :
- Defekta tändspolar kan misslyckas med att generera en tillräckligt stark gnista eller kanske inte genererar en gnista alls.
3. Kablar/kontakter :
- Lösa eller skadade ledningar och kontakter kan störa den elektriska kretsen och förhindra att tändstiften får den elektriska strömmen som behövs.
4. Fördelarlock och rotor :
– I äldre Audi-modeller med fördelarbaserade tändsystem kan ett felaktigt fördelarlock eller rotor störa fördelningen av elektrisk ström till tändstiften.
5. Kamaxelpositionssensor :
– En felaktig kamaxelpositionssensor kan ge felaktiga signaler till motorns styrenhet, vilket kan påverka tidpunkten för gnistan och bränsleinsprutningen.
6. Vevaxellägessensor :
- På samma sätt kan en felaktig vevaxelpositionssensor störa motorns timing, vilket påverkar gnistavgivningen.
7. Motorkontrollmodul (ECM) :
- I vissa fall kan en felaktig ECM misslyckas med att kontrollera tändsystemet på rätt sätt, vilket leder till brist på gnista.
