1. Förberedelser:
- Parkera din bil på en plan yta och dra åt parkeringsbromsen.
- Låt motorn svalna helt.
- Koppla bort batteriets minuspol.
2. Ta bort bottenplattan:
- Placera ett avloppskärl under bilen, direkt under den nedre vevhusplattan.
- Ta bort bultarna som håller fast den nedre vevhusplattan och sänk långsamt plattan för att tömma eventuell kvarvarande olja.
- Ta bort den nedre vevhusplattans packning.
3. Ta bort kopplingsplattan:
- Växla växellådan till neutralläge och vrid motorns svänghjul tills du ser ett litet åtkomstskydd på kopplingshuset.
- Ta bort åtkomstskyddet och för in en 8 mm insexnyckel i svänghjulet tills du känner att det griper in i tryckplattan.
- Håll insexnyckeln på plats för att förhindra att motorn roterar och ta bort bultarna som håller fast kopplingsplattan till svänghjulet med hjälp av en 17 mm hylsa.
- När alla bultar har tagits bort, bänd försiktigt bort kopplingsplattan från svänghjulet.
4. Ta bort motorhölje:
- Ta bort bultarna som håller ihop motorhuset. De finns längs den övre delen av vevhuset, både på motorsidan och växellådssidan.
- Använd en lång skruvmejsel eller bändbygel för att försiktigt bända isär motorhuset, börja från svänghjulsänden och arbeta dig framåt.
- Tänk på packningsmaterialet mellan motorhushalvorna och rensa bort eventuella rester.
5. Byt ut packningar:
- Rengör båda ytorna på motorhusets halvor där packningen sitter, ta bort gammalt packningsmaterial eller skräp.
- Applicera en tunn, jämn sträng av högtemperaturtätningsmedel på båda ytorna, för att säkerställa en fullständig tätning.
- Sätt på en ny packning i motorhuset och se till att den är i linje med bulthålen.
6. Återmontera motorhöljet:
- Sätt försiktigt tillbaka motorhusets halvor, börja från svänghjulsänden och se till att packningen sitter ordentligt.
- Dra åt bultarna jämnt, följ den specificerade åtdragningssekvensen för din motor.
7. Sätt tillbaka kopplingsplattan:
- Sätt tillbaka kopplingsplattan på svänghjulet och se till att den justeras korrekt.
- Fäst kopplingsplattan med de bultar du tidigare tog bort, dra åt dem jämnt i ett stjärnmönster.
8. Sätt tillbaka bottenplattan:
- Placera en ny vevhusplattans packning på plats.
- Sätt tillbaka den nedre vevhusplattan och dra åt bultarna ordentligt.
- Fyll på motorn med olja till den rekommenderade nivån.
9. Sätt tillbaka åtkomstluckan och återanslut batteriet:
- Sätt tillbaka åtkomstskyddet på kopplingshuset och anslut batteriets minuspol.
10. Starta motorn och testa:
- Kontrollera alla bultar och anslutningar igen för att säkerställa att de är åtdragna.
- Starta motorn och låt den gå i några minuter.
- Kontrollera om det finns oljeläckor eller ovanliga ljud.
När du är nöjd med att vevhuset har delats och satts ihop korrekt kan du gå vidare till nödvändiga reparationer eller byten av motorn.
Kom ihåg att följa specifika riktlinjer för just din VW Bug-modell och konsultera en reparationsmanual eller sök professionell hjälp om du är osäker på något steg.
