1. Förluster i drivlinan :Kraften går förlorad när den överförs från motorn till dragstången genom olika komponenter såsom transmissionen, axeln och hjulen. Dessa komponenter har inneboende ineffektiviteter på grund av friktion, kugghjulsförluster och andra mekaniska ineffektiviteter. Som ett resultat förbrukas en viss mängd ström för att övervinna dessa förluster, vilket minskar den tillgängliga kraften vid dragstången.
2. Däckhalka :När en traktor drar ett redskap samverkar däcken med marken och kan glida, särskilt i mjuk eller våt terräng. Däckslirning uppstår när hjulen roterar snabbare än traktorns faktiska framåtrörelse. Denna slirning resulterar i förlust av dragkraft och minskar den effektiva kraft som överförs till marken, vilket leder till en lägre dragkraft jämfört med kraftuttagseffekt.
3. Traktorns rullmotstånd :När traktorn rör sig framåt bidrar även dess egen vikt och motståndet från marken till effektförlust. I traktorns rullmotstånd ingår att övervinna friktionen mellan däcken och marken, samt deformation och packning av jorden. Detta motstånd kräver en del av motorkraften, vilket minskar den kraft som finns tillgänglig för att dra redskap.
4. Implementera motstånd :Typen och skicket på det redskap som dras påverkar också dragkraften. Redskap som kräver mer kraft för att manövrera, såsom djupa jordbearbetningsredskap eller tunga släp, skapar en högre belastning på traktorn. Att övervinna redskapsmotståndet förbrukar mer kraft, vilket resulterar i en lägre dragkraft jämfört med kraftuttagseffekt.
5. Förluster vid kraftuttag (PTO) :Även om kraftuttagets effekt inte är direkt jämförbar med dragkraften, är det värt att notera att det också finns effektförluster förknippade med kraftuttagets drivlina. Dessa förluster uppstår på grund av liknande faktorer som i traktorns drivlina, såsom friktion i växlar, lager och kopplingar. Kraftuttagskraften används dock ofta för att driva redskap som kräver rotationskraft, såsom roterande jordfräsar eller gräsklippare, där effektivitetsförlusterna inte nämnvärt påverkar redskapets prestanda.
Sammanfattningsvis är en traktors dragstångseffekt mindre än kraftuttagseffekten på grund av olika kraftförluster som uppstår genom ineffektivitet i drivlinan, däckslirning, traktorns rullmotstånd, redskapsmotstånd och kraftuttagsförluster i drivlinan. Dessa faktorer minskar tillsammans mängden tillgänglig kraft vid dragstången jämfört med kraften som levereras av motorn eller tas bort från kraftuttaget.
