1. Otillräckligt kylvätskeflöde :
- En felaktig vattenpump eller en blockerad kylvätskepassage kan begränsa kylvätskeflödet, vilket gör att motorn överhettas under krävande förhållanden som höga hastigheter eller körning i uppförsbacke. Vid tomgång är kylvätskecirkulationen långsammare, vilket gör att temperaturen stabiliseras.
2. Täppt kylare :
- En igensatt kylare kan hämma värmeväxlingsprocessen, vilket gör att motorn överhettas vid körning i högre hastigheter. På tomgång sätter den minskade motorbelastningen mindre påfrestning på kylsystemet, vilket gör att det kan hålla temperaturen.
3. Termostatproblem :
- En felaktig termostat kan förhindra korrekt reglering av kylvätskeflödet. Om termostaten inte öppnar helt eller förblir stängd under körning kan motorn överhettas. Men vid tomgång kan termostaten öppnas så att kylvätskan kan cirkulera mer fritt och hålla temperaturen i schack.
4. Fläktfel :
- En defekt kylfläkt eller problem med fläktkopplingen (om sådan finns) kan resultera i otillräckligt luftflöde genom kylaren. Vid högre hastigheter kan det ökade luftflödet från körning kyla motorn tillräckligt. Men vid tomgång minskar avsaknaden av ytterligare luftflöde motorns kylkapacitet, vilket gör att den överhettas.
5. Otillräcklig kylvätska :
- Om kylvätskenivån är låg eller om det finns luft instängd i kylsystemet kan det påverka värmeöverföringens effektivitet. Detta är mer uppenbart under körning när motorn är under ökad termisk belastning. På tomgång gör den minskade motorvärmeproduktionen att systemet klarar sig utan överhettning.
6. Högre motorbelastning :
– Körförhållanden som belastar motorn mer, som att klättra i branta sluttningar eller bogsera tunga laster, kan generera överskottsvärme. Detta kan göra att motorn överhettas under körning, medan tomgång minskar motorbelastningen och låter den kylas mer effektivt.
7. Fel i packningen :
- En sprängd topppackning eller en skadad topplockspackning kan leda till att förbränningsgaser läcker in i kylsystemet. Detta kan resultera i överhettning och tryckuppbyggnad, vilket blir märkbart under körning men kanske inte är lika tydligt vid tomgång.
Om du stöter på överhettning av motorn under körning men inte på tomgång, är det lämpligt att låta din bil inspekteras av en kvalificerad mekaniker för att snabbt identifiera och åtgärda det underliggande problemet.
