Det finns alltid möjligheten att ett fordon kommer att ha ett design- och/eller tillverkningsproblem, oavsett hur välgjort och sammansatt det är. Om problemet är tillräckligt allvarligt kommer regeringen att beordra att tillverkaren utfärdar ett återkallandemeddelande och åtgärdar problemet kostnadsfritt. Tillverkaren kommer sedan att försöka kontakta alla som har just den typen av fordon så att de är medvetna om problemet. Som du utan tvekan kan föreställa dig är detta ingen lätt bedrift.
En produktåterkallelse påverkar alltid säkerheten så du bör alltid ta dem på allvar. Den goda nyheten är att den är snygg 
lätt att ta reda på att din bil har återkallats eller inte. Regeringen har faktiskt länkar på sin egen webbplats där du kan ta reda på det inklusive http://www.nhtsa.gov. Det finns också ett antal andra webbplatser med denna återkallelseinformation, inklusive www.carfax.com, www.autobytel.com och www.dmv.org.
Återkallelser är alltid seriösa affärer men den goda nyheten är att de också är ganska sällsynta. Det finns också mindre problem som egentligen inte påverkar din säkerhet men som fortfarande är problem du bör åtgärda. Information om dessa distribueras vanligtvis med hjälp av en teknisk servicebulletin, eller TSB. En TSB berättar för servicecenter om vanliga fel och hur de repareras.
Du kan lita på att proffsen har all den senaste informationen eftersom de betalar prenumerationsplaner för att få dem. Konsumenter kan också få ett av dessa abonnemang till ett rimligt pris om de så önskar.
Om du hör att ditt fordon har återkallats av någon anledning är det dags att göra jobbet och vara säker!
