1. Kontrollera motorljus:
- Anslut en OBD-II-skanner för att hämta eventuella diagnostiska felkoder (DTC) lagrade i motorstyrenheten (ECU).
- Vanliga koder för ett tillstånd utan start inkluderar:
- P0300:Slumpmässig/flercylindrig feltändning
- P0301 till P0304:Enskild cylinderavtändning
- P0351 till P0354:Tändspole Primär/sekundär kretsfel
2. Gnisttest:
- Kontrollera om det finns gnistor genom att ta bort en tändkabel från respektive tändstift.
- Sätt i en tändstiftsprovare eller håll vajern nära motorblocket medan någon drar igång motorn.
- Om det inte finns någon gnista, fortsätt med följande steg:
- Kontrollera tändspolarna och se till att de är ordentligt anslutna.
- Testa tändspolen/-spolarna för korrekt motstånd med hjälp av en multimeter.
- Byt ut tändspolarna om de är felaktiga.
3. Bränsletryck:
- Kontrollera bränsletrycket genom att ansluta en bränsletrycksmätare till bränsleskenan.
- Dra runt motorn och observera bränsletrycksavläsningen.
- Om bränsletrycket är lågt eller obefintligt, kontrollera bränslepumpen, bränslefiltret och bränsleledningarna för eventuella problem.
4. Tidpunkt:
- Se till att kamremmen är korrekt inriktad och inte skadad.
- Felinriktning eller skada på kamremmen kan påverka motorns prestanda och orsaka ett tillstånd utan start.
5. Kompression:
- Utför ett kompressionstest för att bestämma cylinderns kompression.
- Låg kompression i en eller flera cylindrar kan indikera problem med kolvringar, ventiler eller topppackning.
Baserat på informationen du angett har du redan bytt ut ventilkåpan, kolvringar och tändstift. Men om problemet kvarstår är det viktigt att diagnostisera grundorsaken enligt beskrivningen ovan för att effektivt lösa problemet utan start.
Obs:Om du inte är säker på att arbeta på ditt fordons motor, rekommenderas det att du söker hjälp från en kvalificerad mekaniker eller biltekniker.
