1. Ingen / lite till ingen kall luft:
– Ett av de mest uppenbara tecknen på en trasig AC-kompressor är att den inte blåser kall luft, även när AC är påslagen. Det betyder att kompressorn inte komprimerar köldmediet och cirkulerar det ordentligt genom systemet, vilket resulterar i att varm luft blåser in i kabinen.
2. Ovanliga ljud:
- Lyssna efter eventuella ovanliga ljud som kommer från motorrummet. En defekt kompressor kan avge malande, skramlande eller knackande ljud när den är inkopplad. Dessa ljud kan indikera inre skador på kompressorn eller ett problem med kopplingen som kopplar in den.
3. Otillräckligt tryck:
- Kontrollera köldmedietrycket i AC-systemet. Om trycket är för lågt kan det vara ett tecken på en läcka eller en trasig kompressor. Detta bör diagnostiseras och repareras av en fackman eftersom köldmediegasen kan vara skadlig att andas.
4. Kopplingen kopplar inte in:
- Titta på AC-kompressorn medan AC är påslagen. Kopplingen ska koppla in och vrida kompressoraxeln. Om kopplingen inte kopplar in eller slirar kan det vara ett tecken på ett problem med själva kompressorn, kopplingen eller de elektriska komponenterna som styr den.
5. Elektriska problem:
- Kontrollera om det finns några elektriska problem relaterade till AC-systemet. Säkringar, reläer och elektriska kontakter bör kontrolleras för korrekt funktion. En felaktig kompressor kan också göra att dessa komponenter går sönder eller överhettas.
6. Brist på kylvätskeflöde:
- Om kompressorn är igång men köldmediet inte cirkulerar ordentligt kan det bero på en igensatt eller felaktig expansionsventil. Detta kan förhindra att köldmediet strömmar in i förångaren och kyler luften.
Det är viktigt att notera att diagnostisering av AC-kompressorproblem kan vara komplext och kräver specialiserad kunskap och utrustning. Om du misstänker att din AC-kompressor kan vara slut, rekommenderas att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker eller biltekniker för korrekt diagnos och reparation.
