1. Samla de nödvändiga verktygen och delarna:
- Timing ljus
- Hylsnyckelsats
- Tröghetssvänghjulsmärke (tillval)
2. Förbered motorn:
- Koppla bort tändstiftskablarna.
- Ta bort fördelarlocket.
- Se till att motorn är inställd på Top Dead Center (TDC) för kompressionsslaget. Du kan använda en skruvmejsel eller tröghetssvänghjulsmärke som sätts in i tändstiftshålet för att identifiera denna position.
3. Leta reda på dina tidsmärken:
- Identifiera tidsmärkena på din motor. Markeringarna är vanligtvis placerade på vevaxelns remskiva och motorblocket eller kamkedjans kåpa.
4. Bestäm önskad tidpunkt:
- Se din kamaxeltillverkares rekommendationer för den föreslagna initiala timingen. Det uttrycks vanligtvis i grader Before Top Dead Center (BTDC).
5. Justera fördelaren :
- Lossa fördelarhållarens klämma eller fäste.
- Vrid fördelarkroppen medurs eller moturs tills den önskade timingen är i linje med timingmärkena på motorn.
- Dra åt fördelarhållarens klämma.
6. Verifiera timing med en timinglampa :
- Återanslut tändstiftskablarna.
- Starta motorn.
- Rikta tidsinställningslampan mot tidsmärkena på motorn medan motorn körs.
- Lampan indikerar den faktiska tidpunkten för motorn.
- Justera fördelaren efter behov för att matcha önskad tidpunkt.
- Säkra alla anslutningar och sätt tillbaka fördelarlocket.
- Verifiera tidpunkten igen för att se till att den inte har rört sig.
7. Vägtest och finjustering:
- Ta bilen på en provkörning för att kontrollera motorns prestanda och se till att timingen är korrekt.
- Om det behövs, gör mindre justeringar av timingen för att uppnå optimal prestanda baserat på ditt fordons specifika behov.
8. Säkerhetsåtgärder :
- Koppla bort batteriet innan arbete på fördelaren.
- Var försiktig när du arbetar runt motorn, eftersom den kan vara varm.
- Om du är osäker på några steg är det bäst att konsultera en professionell.
Kom ihåg att olika kamaxlar kan ha specifika tidskrav, så följ alltid tillverkarens rekommendationer och fortsätt försiktigt.
