* En tidsbelysning
* En skiftnyckel
* En skruvmejsel
* En känselmått
* En trasa
* Dieselmotorspecifikationer (Denna information finns vanligtvis i fordonets instruktionsbok.)
Steg 2:Förbered motorn.
* Se till att motorn är stoppad och sval.
* Koppla bort batteriet.
* Ta bort ventilkåpan.
* Leta upp tidsmärkena. Dessa är vanligtvis två märken, ett på kamaxeldrevet och ett på vevaxeldrevet.
* Vrid vevaxeln tills tidsmarkeringarna är i linje.
Steg 3:Ställ in tidpunkten för bränsleinsprutningspumpen.
* Lossa bränsleinsprutningspumpens monteringsbultar.
* Vrid bränsleinsprutningspumpen tills den specificerade insprutningstiden uppnås.
* Detta görs vanligtvis genom att rikta in insprutningspumpens tidsmärke med märket på motorblocket.
* Dra åt bränsleinsprutningspumpens monteringsbultar.
Steg 4:Sätt tillbaka ventilkåpan och anslut batteriet igen.
* Starta motorn och kontrollera att den fungerar korrekt.
Här är några ytterligare tips för att ställa in dieselmotorns timing:
* Använd avkännarmätaren för att kontrollera ventilspelet. Detta är spelet mellan ventilskaftet och vipparmen. Rätt ventilspel bör anges i fordonets instruktionsbok.
* Vrid vevaxeln i motorns rotationsriktning när du justerar tidtagningen.
* Om kuggremmen är avstängd med mer än några grader kan det bli nödvändigt att ta bort och installera om kuggremmen eller kedjan.
* Om timingen är felaktigt inställd kan det skada motorn. Om du inte är säker på din förmåga att ställa in timingen korrekt, är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker göra det åt dig.
