- Lossa spännhjulets bult och ta bort remmen.
2. Ta bort kuggremskåpan.
- Ta bort bultarna som håller kuggremskåpan på plats och ta bort kåpan.
3. Ställ in motorn på Top Dead Center (TDC).
- Vrid vevaxeln tills tidsmärkena på kamaxelns kedjehjul och vevaxelns remskiva är i linje.
4. Lossa kuggremssträckaren.
- Använd en skiftnyckel för att lossa spännhjulets bult och låt spännaren röra sig.
5. Ta bort kamremmen.
- Ta bort den gamla kamremmen från dreven.
6. Montera den nya kamremmen.
- Placera den nya kamremmen på kedjehjulen, börja med vevaxelns remskiva och arbeta dig runt.
- Se till att tidsmärkena på remmen är i linje med märkena på kedjehjulen.
7. Dra åt kamremssträckaren.
- Använd en skiftnyckel för att dra åt spännhjulsbulten tills remmen är åtdragen.
– Bältet ska vara tillräckligt hårt så att det inte glider, men inte så hårt att det är svårt att vrida vevaxeln.
8. Montera kuggremskåpan.
- Sätt tillbaka kuggremskåpan och fäst den med bultarna som togs bort i steg 2.
9. Vrid motorn två gånger för hand för att kontrollera timingen.
- Se till att tidsmärkena på kamaxelns kedjehjul och vevaxelns remskiva fortfarande är i linje.
10. Starta motorn och låt den gå i några minuter.
- Lyssna efter eventuella ovanliga ljud och kontrollera eventuella läckor.
Här är några ytterligare tips för att byta kamremmen på en 95 Mazda MX-6:
- Se till att du har rätt kamrem för ditt fordon.
- Använd en kuggrem och spännare av hög kvalitet.
- Följ instruktionerna noggrant för att undvika att skada motorn.
- Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
