Här är vad du behöver veta:
* Bromsbelysningsbrytare på huvudcylindern: Bromsljusomkopplaren på huvudcylindern är vanligtvis en mekanisk strömbrytare som aktiveras när bromspedalen trampas ned. När bromspedalen trycks ned ökar bromsvätsketrycket i huvudcylindern, vilket gör att omkopplaren aktiveras och skickar en signal till bromsljusen.
* Bromsbelysningsbrytare på pedalen: Bromsljusomkopplaren på pedalen är ofta en elektrisk strömbrytare som aktiveras när bromspedalen trampas ned. När bromspedalen trycks ned trycker den fysiskt mot strömbrytaren och stänger kretsen, vilket tillåter elektricitet att flöda till bromsljusen.
I vissa fall kan det vara överflödigt och onödigt att ha två bromsljusbrytare på ett fordon, men i andra fall kan det göras av säkerhetsskäl. Till exempel, att ha två separata bromsljusbrytare kan ge en backup om en av strömbrytarna skulle gå sönder, vilket säkerställer att bromsljusen fortfarande fungerar även om en strömbrytare inte fungerar.
Att ha två separata bromsljusbrytare på ett fordon är i allmänhet inte ett stort problem och bör inte påverka fordonets prestanda eller säkerhet.
