1. Koppla bort batteriet. Detta är en säkerhetsåtgärd för att förhindra att motorn startar medan du arbetar med servostyrningspumpen.
2. Ta bort serpentinbältet. Serpentinremmen driver servostyrningspumpen, så du måste ta bort den innan du kan ta bort pumpen. För att göra detta, lossa spännhjulet och skjut sedan av remmen från remskivorna.
3. Koppla loss servostyrningsslangarna. Det finns två servostyrningsslangar som ansluter pumpen till styrväxeln. För att koppla bort dessa slangar, använd en skiftnyckel för att lossa slangklämmorna och dra sedan bort slangarna från kopplingarna.
4. Ta bort servostyrningspumpens monteringsbultar. Det finns tre bultar som håller servostyrningspumpen på plats. För att ta bort dessa bultar, använd en skiftnyckel för att vrida dem moturs tills de är helt borttagna.
5. Ta bort servostyrningspumpen. När bultarna har tagits bort kan du lyfta ut servostyrningspumpen ur motorrummet.
6. Installera den nya servostyrningspumpen. För att installera den nya pumpen, vänd helt enkelt stegen som du följde för att ta bort den gamla pumpen.
7. Återanslut batteriet. När pumpen är installerad ansluter du batteriet igen och startar motorn. Kontrollera efter läckor och se till att servostyrningssystemet fungerar som det ska.
Här är några ytterligare tips för att ta bort en servostyrningspump på en 1992 S-10 Blazer:
* Se till att du har rätt verktyg för jobbet.
* Arbeta i ett välventilerat utrymme.
* Var försiktig så att du inte spiller någon servostyrningsvätska.
* Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift kan du alltid ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
