Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Volkswagen ID.5 GTX SUV:Din kompletta brittiska köpguide för elbilar

Översikt

Volkswagen AG, den tyska fordonsgruppen, är ett av de ledande fordonsföretagen inom den globala elfordonsindustrin. Volkswagen har åtagit sig en investering på upp till 30 miljarder euro till 2023. Målet är att sälja 3 miljoner elfordon till 2025 och lansera upp till 70 nya elbilar under de kommande 10 åren. Med lanseringen av sitt elfordons-ID. Familjen, VW håller snabbt på att befästa en dominerande ställning för att bli världens största tillverkare av elfordon (EV) år 2028, med bilindustrin som planerar att tillverka 22 miljoner elfordon. 

Bilföretaget har för närvarande ett antal batteridrivna fordon (BEV) och laddhybridbilar (PHEVs) till försäljning, inklusive: 

  • Den helelektriska VW ID.3
  • Den helelektriska VW ID.4
  • Den helelektriska VW ID.4 GTX
  • Den helelektriska VW ID.5
  • Den helelektriska VW ID.5 GTX
  • Den helelektriska VW ID.7
  • Den helelektriska VW e-up!
  • VW Touareg R Plug-In Hybrid 
  • VW Passat GTE Plug-In Hybrid 
  • VW Passat GTE Plug-In Hybrid Kombi
  • VW Golf 8 Plug-In Hybrid 
  • VW Tiguan eHybrid

Elbilar:grunderna

För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:

Anmäl dig till det e-zoomade nyhetsbrevet Electric Living

Volkswagen ID.5 är det senaste rena elfordonet från den tyska biltillverkaren. ID.5 kombinerar designstyrkorna hos en SUV tillsammans med en coupé (aerodynamisk). ID.5 har en luftmotståndskoefficient på 0,26 jämfört med 0,28 för ID.4.

VW ID.5 EV delar samma MEB-plattform som Volkswagen ID.4 och har därför mycket gemensamt, även om ID.5 har en mer aggressiv taklinje i form av en coupé. Den sluttande taklinjen bidrar till att tilltala EV.

Volkswagen har skapat den nya GTX-monikern för sina högpresterande elbilar, precis som den gjorde med GTI-märket under de senaste decennierna. VW ID.5 GTX är den sportigare fyrhjulsdrivna (AWD) varianten av ID.5 el-SUV.

e-SUV finns tillgänglig i en EV-batteristorlek (77 kWh). Tillverkaren hävdar en elektrisk räckvidd med noll utsläpp på upp till 314 miles (WLTP). Även om den anpassas för verkliga körförhållanden, levererar EV en användbar och praktisk elektrisk räckvidd, för de flesta dagliga behov och för längre motorvägskörning.

För dem som är nybörjare inom elkörning påverkar ett antal faktorer den påstådda räckvidden. Dessa inkluderar:körprofil, väderförhållanden, vägyta, hjulstorlek, använda tjänster ombord, passagerarbelastning och mer. Elbilen har även regenerativ bromsning  för att öka effektiviteten och den elektriska räckvidden. En ren elektrisk räckvidd närmare 265 miles är mer realistisk.

VW EV erbjuder DC-laddning upp till 135 kW. EV kan laddas upp till 80 % på 33 minuter (62 miles på 7 minuter). EV innehåller en trefas 11 kW AC inbyggd laddare som standard. Med tanke på att de flesta hem i Storbritannien drivs av enfas strömförsörjning, kommer de flesta av oss inte att kunna dra fördel av den trefasiga inbyggda laddaren. Enfas EV-laddning (7,4 kW) tar drygt 12 timmar för en full laddning.

Även om elbilen kan laddas via en 3-stiftskontakt, har vi på e-zoomade  uppmuntra inte att använda en hushållskontakt för att ladda en elbil. Vi på e-zoomade  rekommenderar att ladda över natten när elpriserna är lägre. Vi rekommenderar också att du laddar regelbundet. På så sätt minskar laddningstiderna och regelbunden laddning är bra för det långsiktiga underhållet av elbilsbatteriet ombord. Tillverkaren erbjuder 8 års/100 000 miles garanti. 

När det gäller prestanda är den fyrhjulsdrivna VW ID.5 GTX elektrisk SUV kan uppnå 0-62 mph på 6,3 sekunder (maximal effekt:299 PS). Toppfarten för EV är 112 mph. Elbilen gynnas förstås också av omedelbart vridmoment.

EV är välutrustad. Några av standardfunktionerna inkluderar:"Discover Max" 12-tums navigationsinfotainmentdisplay, backkamera, nyckelfri insteg och start, panoramaglastak med mera. ID.5 GTX är också praktisk och har större bagageutrymme än ID.4 (549 L jämfört med 543 L). Den sluttande taklinjen påverkar dock det takhöjd som är tillgängligt för baksätespassagerare och sikten bakåt för föraren.

Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre Naturaförmånsskatten (BiK-2%) för rena elbilar. Summa summarum, elkörning  är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV)  via e-zoomad  till mycket konkurrenskraftiga priser!

PROS NACKDELAR Bra nollutsläpp ren elektrisk räckvidd Endast tillgänglig i ett batteristorleksalternativ Attraktiv exteriörstyling (coupé) Bakåtsikt något begränsad och mindre takhöjd för baksäten jämfört med ID.4Fyrhjulsdrift som standard Billigare alternativ tillgängliga

Galleri

Volkswagen ID.5 GTX SUV:Din kompletta brittiska köpguide för elbilar

Den helelektriska Volkswagen ID.5 GTX SUV (kredit:VW)

Kortfattat EV-typ:Batteri-Elfordon (BEV) Karosstyp:SUV (Coupé) Plug-In Car Grant (PiCG):Inte tillgänglig Motor:Elektrisk Tillgänglig i Storbritannien:Ja£ Varianter (1 alternativ) Volkswagen ID.5 GTX Style (från 55 570 £) EV-batteri och utsläpp EV Batterityp:Litium-ionEV Batterikapacitet:Finns i en batteristorlek:77 kWh Laddning:135 kW DC Snabbladdning (10%-80%:33 minuter). Inbyggd laddare:11 kW AC (0%-100%:N/A) Laddningsport:Typ 2EV Kabeltyp:Typ 2 Avgasutsläpp:0g (CO2/km)EV Batterigaranti:8 år eller 100 000 miles Genomsnittlig kostnad för bostadsladdning Batteri nettokapacitet:16,7 kWh £4.40Nettobatterikapacitet:30.0 kWh£7.91Batteri nettokapacitet:39.2 kWh£10.33Batteri nettokapacitet:45.0 kWh£11.86Batteri nettokapacitet:50.08 kWh 6.08€ Batteri nettokapacitet:50.08 kWh 6.010 kr netto. kWh£16.86Batteri nettokapacitet:71.0 kWh£18.71Batteri nettokapacitet:77.0 kWh£20.29Batteri nettokapacitet:90.0 kWh£23.72Batteri nettokapacitet:100.0 kWh£26.35Batteri 26.35£Batteri nettokapacitet:01122 nettokapacitet:01kWh. 120,0 kWh£31,62Batteri nettokapacitet:130,0 kWh£34,26
  • Anmärkning 1:Den genomsnittliga kostnaden för el för bostäder i Storbritannien varierar beroende på region, leverantör och typ av energi som används. Ett genomsnitt för Storbritannien är 26,35 p/kWh.
  • Anmärkning 2:Alla elbilstillverkare tillhandahåller inte data om nettobatterikapacitet för elbilar, och i ett antal fall anger inte den annonserade elbilsbatterikapaciteten om den är brutto- eller nettokapacitet. Generellt sett är den användbara elbilens batterikapacitet mellan 85 % och 95 % av den tillgängliga bruttokapaciteten.
Laddningstider (översikt) Långsam laddning AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SOC) Snabbladdning AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SoC) Snabbladdning AC (43 kW):0-80 %:20 min. laddning DC (50 kW+):0-80 %:20 minuter till 60 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet &SoC) Ultrasnabb laddning DC (150 kW – 350 kW):0-80% :20 minuter till 40 minuter (beroende på storleken på EV-batteriet &SoC) DC (1350 kW) DC (1350 kW) kW):0-80 %:upp till 25 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet och SoC)
  • Obs 1:SoC:laddningstillstånd
Mått Höjd (mm):1616Bredd (mm):1852Längd (mm):4599Axelbas (mm):2770Vridcirkel (m):11,5Stövelutrymme (L):549 ID.5 GTX EV-batterikapacitet:77 kWhPure elektrisk räckvidd (WLTP):314 miles Elenergiförbrukning
(kWh/ 62 mi):17,5 Laddning:135 kW DC snabbladdning (10%-80%:33 minuter). Inbyggd laddare:11 kW AC (0%-100%:N/A)Topphastighet:112 mph 0-62 mph:6,3 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD)Maxeffekt (PS):299Vridmoment (Nm):N/ATransmission:Automatisk Säten:5Dörrar:5Vikt (kg3NC-färg):2,4NC-färger:2

Medan e-zoomat  vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed  angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.

Utvalda artiklar

Utvalda produkter