Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Din ultimata guide till den helt elektriska BMW iX1 SUV i Storbritannien

Översikt

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), är en ledande global biltillverkare med huvudkontor i München, Tyskland. BMW är välkänt för sin portfölj av lyxbilar, inklusive de berömda Rolls-Royce lyxbilarna. Gruppen tillverkar ett antal bilar under sitt BMW-varumärke, inklusive batteridrivna elfordon (BEV) och plug-in-hybridbilar (PHEV).

BMW i3 EV är ett utmärkt exempel på en framgångsrik ren elbil. Företaget har för närvarande följande portfölj av batteridrivna fordon (BEV):

  • Den helelektriska BMW iX1
  • Den helelektriska BMW iX2
  • Den helelektriska BMW i5
  • Den helelektriska BMW iX3
  • Den helelektriska BMW iX
  • Den helelektriska BMW i4
  • Den helelektriska BMW i3
  • Den helelektriska BMW i7

Elbilar:grunderna

För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:

Anmäl dig till det e-zoomade nyhetsbrevet Electric Living

BMW iX1 är det senaste elfordonet (EV) att ansluta sig till portföljen av rena elektriska stadsjeepar som erbjuds av BMW. Precis som den konventionella förbränningsmotorn (ICE) X1, erbjuder iX1 ett mer prisvärt inträde i BMWs premium-SUV:s värld. Priserna börjar på £51 350, och elbilen förväntas börja säljas i november 2022.

Än så länge är den tekniska information som släppts av biltillverkaren begränsad, men vi förväntar oss att mer information blir tillgänglig närmare försäljningstillfället. EV erbjuder fyrhjulsdrift (AWD) som standard, med dubbla motorer, en motor på framaxeln och den andra bak.

BMW iX1 familje-SUV är tillgänglig i en EV-batteristorlek:64,7 kWh (användbar kapacitet), med en påstådd ren elektrisk räckvidd upp till 272 miles. EV-batteristorleken och den elektriska räckvidden med nollutsläpp liknar många av de nyare introduktionerna av rena elbilar, det vill säga det finns en trend med ökande EV-batteristorlek och längre elektrisk räckvidd utan utsläpp.

Naturligtvis kommer den verkliga EV-räckvidden att vara lägre, påverkad av ett antal faktorer, för att inkludera:hastighet, körprofil, regen-bromsprofil, väderförhållanden, väglag, däckstorlek, använda tjänster ombord, nyttolast och mer. Räkna med en elektrisk räckvidd i verkligheten närmare 230 mil. Användbar för både korta stadspendlar och längre motorvägsresor!

Precis som fallet är med elbilar har BMW iX1 ett inbyggt återhämtningssystem som omvandlar den kinetiska energin under inbromsning till elektricitet, vilket ytterligare förbättrar effektiviteten hos elfordonet och e-range. Detta är också känt som regenerativ bromsning. Det tar lite att vänja sig vid, men inte länge!

Vi på e-zoomade rekommenderar ett "påfyllningssätt" för att ladda en elbil. På så sätt finns det alltid sortiment lätt tillgängligt och dessutom minskar en påfyllningsmetod den tid som krävs för att ladda. Regelbunden laddning är också fördelaktigt för det långsiktiga underhållet av EV-batteriet. BMW erbjuder 8 år eller 100 000 miles, vilket snabbt håller på att bli branschstandard för elbilar.

Det elektriska fordonet (EV) kan DC-laddas upp till 130 kW och kan uppnå 0%-80% på 29 minuter. e-SUV:n har en 11 kW (3-fas) inbyggd laddare, som kan ladda elbilen helt på 5 timmar. Det finns också en möjlighet att uppgradera till en 22 kW (3-fas) inbyggd laddare.

Men med tanke på att de flesta hem i Storbritannien är begränsade till enfas strömförsörjning, skulle det inte vara nödvändigt att uppgradera till 22 kW. BMW har ännu inte ge detaljer för enfasladdning, men det kommer naturligtvis att ta längre tid jämfört med 3-fas EV-laddning.

BMW iX1 elektrisk SUV kan nå 0-62 mph på 5,7 sekunder. Fordonet levererar en maximal effekt på upp till 313 hk och 494 Nm vridmoment. Toppfarten för e-SUV:n är 112 mph. Precis som andra renodlade elbilar drar även BMW iX1 nytta av omedelbart vridmoment.

EV är lämplig för både familjer och tjänstebilsförare. Tjänstebilsförare kan dra nytta av den låga Naturaförmån (BiK-2%) skattesatsen för elbilen. Bottom-line, elkörning är bra för miljön och för plånboken. EV kan reserveras online på BMW:s webbplats.

Du kan leasa elfordon till mycket konkurrenskraftiga priser via e-zoomad !

PROS NACKDELAR Anständig ren elektrisk räckvidd Endast tillgänglig i en EV-batteristorlek DC-laddning upp till 130 kW. Trefas (11 kW AC) inbyggd laddare som standard Ej byggd på en dedikerad EV-plattform Fyrhjulsdrift (AWD) som standard Billigare alternativ tillgängliga

Galleri

Din ultimata guide till den helt elektriska BMW iX1 SUV i Storbritannien

Den helelektriska BMW iX1 SUV (kredit:BMW)

Kortfattat EV-typ:Batteri-Elfordon (BEV)Karosstyp:SUVPlug-in Car Grant (PiCG):Inte tillgänglig Motor:Elektrisk Tillgänglig i Storbritannien:Ja Varianter (2 alternativ) BMW iX1 xLine (från £51 350)BMW iX1 M Sport (från £N/A) EV Battery &Emissions EV-batterityp:Litium-ionEV Batterikapacitet:Finns i en batteristorlek:64,7 kWh Laddning:130 kW DC-laddning (10%-80%:29 minuter). Inbyggd laddare 11 kW AC (0%-100%:5 timmar) Laddningsport:Typ 2EV Kabeltyp:Typ 2 Avgasutsläpp:0g (CO2/km)EV Batterigaranti:8 år eller 100 000 miles Genomsnittlig kostnad för bostadsladdning Batteri nettokapacitet:16,7 kWh £4.40Nettobatterikapacitet:30.0 kWh£7.91Batteri nettokapacitet:39.2 kWh£10.33Batteri nettokapacitet:45.0 kWh£11.86Batteri nettokapacitet:50.08 kWh 6.08€ Batteri nettokapacitet:50.08 kWh 6.010 kr netto. kWh£16.86Batteri nettokapacitet:71.0 kWh£18.71Batteri nettokapacitet:77.0 kWh£20.29Batteri nettokapacitet:90.0 kWh£23.72Batteri nettokapacitet:100.0 kWh£26.35Batteri 26.35£Batteri nettokapacitet:01122 nettokapacitet:01kWh. 120,0 kWh£31,62Batteri nettokapacitet:130,0 kWh£34,26
  • Anmärkning 1:Den genomsnittliga kostnaden för el för bostäder i Storbritannien varierar beroende på region, leverantör och typ av energi som används. Ett genomsnitt för Storbritannien är 26,35 p/kWh.
  • Anmärkning 2:Alla elbilstillverkare tillhandahåller inte data om nettobatterikapacitet för elbilar, och i ett antal fall anger inte den annonserade elbilsbatterikapaciteten om den är brutto- eller nettokapacitet. Generellt sett är den användbara elbilens batterikapacitet mellan 85 % och 95 % av den tillgängliga bruttokapaciteten.
Laddningstider (översikt) Långsam laddning AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SOC) Snabbladdning AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 timmar (beroende på storleken på EV-batteriet och SoC) Snabbladdning AC (43 kW):0-80 %:20 min. laddning DC (50 kW+):0-80 %:20 minuter till 60 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet &SoC) Ultrasnabb laddning DC (150 kW – 350 kW):0-80% :20 minuter till 40 minuter (beroende på storleken på EV-batteriet &SoC) DC (1350 kW) DC (1350 kW) kW):0-80 %:upp till 25 minuter (beroende på storleken på elbilsbatteriet och SoC)
  • Obs 1:SoC:laddningstillstånd
Mått Höjd (mm):1616Bredd (mm):1845Längd (mm):4500Axelbas (mm):2692Vridcirkel (m):11.9Stövelutrymme (L):490 BMW iX1 EV-batterikapacitet:64,7 kWhPure Electric Räckvidd (WLTP):257 – 272 miles Elenergiförbrukning (miles/kWh):N/ACladdning:130 kW DC-laddning (10%-80%:29 minuter). Inbyggd laddare 11 kW AC (0%-100%:5 timmar) Topphastighet:112 mph 0-62 mph:5,7 sekunder Drivning:Fyrhjulsdrift (AWD)Elmotor (kW):230 Max effekt (hk):313Vridmoment (Nm):494Transmission:Automatisk Dörr-Säten:5U5 (kg):2 085Färger:7NCAP Säkerhetsklassning:N/A

Medan e-zoomat  vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed  angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.

Utvalda artiklar

Utvalda produkter