Hyundai Motor Company, vanligtvis kallad Hyundai, är en ledande sydkoreansk biltillverkare med huvudkontor i Seoul. Företaget grundades 1967, med sin första modell, Cortina (i samarbete med Ford Motor Company), som lanserades 1968. Cortina monterades i Ulsan-fabriken i Sydkorea. Hyundai har kommit långt sedan dess och äger för närvarande 33,88 % av aktierna i Kia Corporation, och äger även helägda bilmärket Genesis, bland annat.
Hyundai har en årlig produktionskapacitet på över 1,6 miljoner enheter, vilket gör biltillverkaren till den tredje största i produktion efter den japanska biltillverkaren Toyota och den tyska bilkoncernen Volkswagen. Hyundai har produktionsanläggningar på ett antal globala platser. Några av dessa inkluderar:Nordamerika, Indien, Ryssland, Turkiet, Kina och Tjeckien. Hyundai-fordon säljs i nästan 200 länder globalt.
Hyundai började utveckla alternativa bränslefordon 1988. Den första rena elbilen utvecklades av företaget 1991 (Sonata EV). Fordonstillverkaren började tillverka hybridelfordon 2008. Företaget har också varit involverat i vätgasdrivna fordon. 2018 lanserade Hyundai Nexo, en vätgasdriven crossover-SUV. Företaget lanserade också den första Xcient Fuel Cell, världens första vätebränslecellsbil.
År 2022 tillkännagav företaget en ny produktionsanläggning i Sydkorea, med enbart fokus på tillverkare av elfordon (EV). Anläggningen förväntas tas i drift 2025. Företaget har för närvarande följande batteri-elektriska fordon (BEV) och plug-in hybrid-elfordon (PHEV) :
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Hyundai har utan tvekan utvecklat betydande erfarenhet av utveckling av elbilar, och Hyundai IONIQ 5, är ett bra exempel på bra elbil. Biltillverkaren har dock kunnat göra "bra" ännu bättre i sin senaste renodlade elbil, IONIQ 6. Hyundai cementerar snabbt ett avundsvärt rykte för klassledande elbilar.
Även om IONIQ 6 och IONIQ 5 har lite gemensamt när det gäller exteriördesign, har de två rena elbilarna mycket gemensamt i förhållande till utveckling. Faktum är att båda elbilarna använder Hyundai-Electric Global Modular Platform (E-GMP), vilket gör IONIQ 6 till den andra rena elbilen som använder denna dedikerade elbilsplattform. IONIQ 6 har sina rötter i Prophecy Concept EV, som presenterades 2020. Samma år återlanserades varumärket IONIQ.
Världspremiären för IONIQ 6 var i juli 2022, med förförsäljning av First Edition-modellen som började i november 2022, på viktiga Hyundai-marknader, inklusive Storbritannien. Enligt företaget såldes First Edition, som är begränsad till 2 500 enheter, slut inom 24 timmar efter lanseringen.
Med tanke på den elegantare exteriörstilen hos den elektrifierade IONIQ 6-strömlinern borde det inte komma som någon överraskning att EV har förbättrat aerodynamik och fordonseffektivitet, jämfört med IONIQ 5. Faktum är att ett antal biltillverkare fokuserar på att utveckla strömlinjeformade elbilar. Sammanfattningsvis, ju effektivare en elbil är, desto starkare är dess förslag till användaren!
IONIQ 6 EV har en ultralåg luftmotståndskoefficient Cd (0,21). Mycket få personbilar kan göra anspråk på en luftmotståndskoefficient så låg som 0,21. Ett sådant exempel är Lightyear One solbil. Biltillverkaren hävdar en aerodynamisk koefficient på mindre än 0,20 Cd.
Enligt tillverkaren är "de svepande kurvorna och släta linjerna en hyllning till de ikoniska strömlinjeformade fordonen på 1920- och 30-talen". Hyundai har implementerat ett antal avancerade aerodynamiska lösningar i IONIQ 6.
Dessa inkluderar:plana dörrhandtag, bakre spoiler, främre aktiva luftspjäll, hjulluftridåer, hjulspaltreducerare, separationsfällor och hjulavvisare. Slutresultatet är att IONIQ 6 erbjuder ytterligare 23 miles elektrisk räckvidd för samma elbilsbatteri som används av IONIQ 5, givet den lägre energiförbrukningen för IONIQ 6.
IONIQ 6 är tillgänglig i en EV-batteristorlek:77,4 kWh, med en elektrisk räckvidd på upp till 338 miles (WLTP) för den bakhjulsdrivna varianten (RWD). Den fyrhjulsdrivna varianten har en påstådd elektrisk räckvidd på upp till 322 miles (WLTP). Även om man justerar för verkliga körförhållanden erbjuder båda varianterna en användbar och praktisk elektrisk räckvidd.
EV är utrustad med ett 800-volts batterisystem. Liksom IONIQ 5 erbjuder IONIQ 6 också ultrasnabb DC-laddning upp till 350 kW DC som standard för båda varianterna. EV kan laddas upp till 80 % mellan 18 – 36 minuter vid 350 kW DC, och kan laddas mellan 43 – 62 minuter vid 50 kW DC. Nyckeln är förstås att hitta en 350 kW offentlig laddstation. Hyundai har en 10,5 kW AC (3-fas) inbyggd laddare som standard.
För dig som har tillgång till trefas strömförsörjning hemma och på jobbet kan 77 kWh laddas fullt på 7 timmar och 20 minuter. Enfas EV-laddning kommer att ta längre tid (11 timmar 45 minuter), och vi på e-zoomade avråda från att använda en 3-stifts hushållskontakt för att ladda en elbil .
Vi rekommenderar också en "påfyllningsmetod" för laddning av elbilar. På så sätt blir laddningstiderna kortare och regelbunden laddning av EV-batteriet är fördelaktigt för det långsiktiga underhållet av EV-batteriet. Hyundai erbjuder en garanti på upp till 8 år eller 100 000 miles.
Den rena elbilen finns både som 2WD (bakhjulsdriven) och fyrhjulsdriven (AWD). Hyundai IONIQ 6 bakhjulsdriften kan uppnå 0-62 mph på 7,4 sekunder (maxeffekt:228 PS), medan fyrhjulsdriften kan uppnå 0-62 mph på 5,1 sekunder (maxeffekt:325 PS). Toppfarten för elfordonet (EV) är 115 mph. EV innehåller regenerativ bromsning och enpedalkörning. Hyundai kallar det i-Pedal.
Den yttre stilen på IONIQ 6 är modern, minimalistisk och elegant. Detta sträcker sig även till innerkabinen. EV inkluderar också två fällbara säten, för dem som vill vila medan elbilen laddas. EV är teknikfylld och inkluderar:12,3” infotainmentskärm, 12,3” kluster, head-up display, Hyundai SmartSense avancerade förarassistanssystem, digital sidospegel och mer. Hyundai har också införlivat OTA-programvaruuppdateringar för elbilen.
Som nu är trenden med OEM-tillverkare, innehåller EV även hållbara material, som inkluderar:återvunnen pigmentfärg från uttjänta däck i beklädnaden, kolpigmentfärg av bambu, ekobearbetat läder, återvunnet PET-tyg, bio-PET-tyg, biofärg från vegetabiliska oljor och återvunnen fiskenätsmatta.
EV innehåller också Vehicle-to-Load (V2L) som möjliggör laddning av elektriska enheter med det inbyggda elbilsbatteriet. Elbilen har ett 3-PIN-uttag som tillåter laddning av elektroniska föremål medan du står stilla eller kör. Elektriska enheter som kan drivas av EV inkluderar:e-cykel, e-scooter, bärbar dator, vattenkokare, mikrovågsugn, minikylskåp, mixer etc. När det gäller praktiskt är bagageutrymmet upp till 401 L (mindre än IONIQ:527 L).
Tjänstebilsförare kan också dra nytta av den lägre Naturaförmån (BiK-2%) skattesatsen för rena elbilar. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Hyundai IONIQ 6 Sedan (kredit:Hyundai)
Medan e-zoomat gör rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
