Citroën är en ledande fransk biltillverkare, nu ägd av Nederländerna-baserade Stellantis N.V., som bildades genom en sammanslagning av Fiat Chrysler Automobiles (italiensk/amerikansk) och Groupe PSA (franska). Stellantis äger en mångsidig och heltäckande portfölj av ledande bilmärken, inklusive Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo etc. Tidigare ägde Peugeot en andel på 89,95 % i företaget.
Men självklart startade Citroën livet 1919 i ett mycket ödmjukare sammanhang. Företaget grundades av André Citroën, en fransk industriman. Även om Citroën har haft många framgångsrika modeller, sticker Citroën 2CV verkligen ut. Bilen presenterades 1948 och var i produktion fram till 1990. Totalt tillverkades över 9 miljoner 2CV-varianter under denna period. 2009 tillkännagav Citroën introduktionen av ett premiummärke "DS" (Different Spirit/ Distinctive Series). Citroën finns i 101 länder och har ett nätverk av 6 200 försäljningsställen och serviceställen över hela världen.
Citroen elfordon (EV) portföljen innehåller både batteri-elektriska fordon (BEV) och plug-in hybrid-elfordon (PHEV) modeller:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Ser bekant ut? Självklart gör det det. Framsidan av helelektriska Citroen ë-C4 X liknar den helelektriska femdörrars ë-C4 halvkombi ! Enligt Citroën kombinerar ë-C4 X den eleganta silhuetten av en fastback med ett modernt utseende av en SUV.
Sammanfattningsvis är det en fem-sits, fyra-dörrars salong. Längdmässigt passar ë-C4 X (4600 mm) mellan ë-C4 (4360 mm) och C5 X (4805 mm). ë-C4 X och ë-C4 har samma hjulbas (2670 mm), eftersom båda elbilarna är byggda på Common Modular Platform (CMP). ë-C4 X avslöjades i juni 2022.
Gemensamheten med ë-C4 e-hatchback stannar inte vid utsidan. Faktum är att båda elbilarna har samma inbyggda elbilsbatteristorlek (50 kWh) och erbjuder en 7,4 kW AC (enfas) inbyggd laddare som standard, med möjlighet att uppgradera till en 11 kW AC (tre-fas) inbyggd laddare.
Inget behov av att uppgradera, om huvuddelen av laddningen görs hemma, eftersom de flesta hem i Storbritannien förses med enfas strömförsörjning. Använda en dedikerad husladdare , EV kan laddas helt på 7 timmar och 30 minuter. Vid trefas 11 KW EV-laddning kan e-bilen laddas helt på 5 timmar.
Vi på e-zoomade uppmuntra elbilsägare att installera förnybar energi på plats generationssystem (sol eller vind), tillsammans med batterilagring. På så sätt kan de verkliga fördelarna med att köra en elbil utnyttjas i sin fulla utsträckning, för att inkludera noll avgasutsläpp och ekonomiska besparingar. För att lära dig mer om fördelarna med att använda batterilagring, följ den här länken!
ë-C4 X sedan har en påstådd elektrisk räckvidd på upp till 222 miles (WLTP) på en laddning. Ingen signifikant skillnad jämfört med ë-C4 halvkombi (217 miles), trots den mer aggressiva sluttande taklinjen på e-salongen. EV har en aerodynamisk luftmotståndskoefficient på 0,29 Cd.
I vilket fall som helst, för de flesta familjer har den rena elektriska ë-C4 X en riklig räckvidd i verkligheten för dagliga behov. Naturligtvis elfordonet (EV) kan även användas för motorvägsresor. Räkna med en utsläppsfri räckvidd i verkligheten närmare 185 miles.
Elbilen har regenerativ bromsning och en inbyggd värmepump (som standard), för att ytterligare förbättra fordonets effektivitet. EV har tre körlägen:Eco, Normal eller Sport, som kan aktiveras av lägesväljaren i mittkonsolen. För att öka e-räckvidden kommer Eco-läget att vara det bästa valet.
Elsalongen erbjuder DC-laddning upp till 100 kW DC. Inte klassledande, men det får jobbet gjort. Vid 100 kW DC snabbladdning kan elbilen laddas upp till 80 % på 30 minuter. Med andra ord kan du lägga till 62 miles på 10 minuter. För dig som är nybörjare inom elkörning föreslår vi att du följer den här länken för att lära dig mer om DC-laddning!
När det gäller prestanda, kommer denna familjelbil inte att få dig till pole position i Grand Prix, men återigen, du kan inte förvänta dig det från en familjesalong. Den framhjulsdrivna ë-C4 X kan nå 0-62 mph på 10 sekunder (sportläge). EV erbjuder 260 Nm omedelbart vridmoment (136 HP). Topphastigheten för elbilen är 93 mph.
Även om Citroen ë-C4 X har ännu inte slutfört sin Euro NCAP-betyg, förväntar vi oss att den kommer att likna den fyrstjärniga NCAP-betyget som uppnås av ë-C4 e-hatchback.
ë-C4 X har en mängd förarhjälpmedel och säkerhetsfunktioner, inklusive:360 Vision, dödvinkelövervakningssystem, backkamera, aktiv säkerhetsbroms, aktivt filbytesvarningssystem, utökad trafikskyltsigenkänning och hastighetsrekommendation, varning om kaffepaus och mer! Annan inbyggd teknik inkluderar:5,5-tums förarinstrument, 10-tums pekskärm, Apple CarPlay™ och Android Auto.
När det gäller praktiska, är stöveln en anständig storlek (510 L), även om öppningen av stöveln minskar dess praktiska funktion. Detta kanske inte verkar betydelsefullt, men konsumenterna har dragit nytta av de större baköppningarna som erbjuds av halvkombi och stadsjeepar, det vill säga femdörrar är att föredra framför fyradörrar. Med det sagt har ë-C4 halvkombi en mycket mindre bagageutrymme (380 L) jämfört med ë-C4 X sedan. EV har ingen frunk och EV-kabeln kan förvaras under bagageutrymmets golv.
Invändigt benutrymme är gott, även för längre vuxna. Den sluttande taklinjen (fastback) påverkar dock takhöjden för längre vuxna som sitter på baksätet. Det påverkar också sikten bakåt. Men där e-salongen ger bra resultat, är när det gäller kabinkomfort, ett nyckeltema i Citroëns förslag. Som erbjudande finns Advanced Comfort-sätena med ett 15 mm strukturerat skum. Sätena i ë-C4 X luta tillbaka mer än e-hatchbacken!
Sammanfattningsvis är elkörning bra för miljön och plånboken! Du kan leasa elbilar via e-zoomad till fantastiska priser.
Den helelektriska Citroën ë-C4 X Sedan (kredit:Citroen)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
