Sverige har skapat sin beskärda andel av globala varumärken, men inget med ett så gott rykte som Volvo Cars , när det gäller passagerarnas säkerhet. Volvo cars är en biltillverkare baserad i Göteborg, Sverige. Volvo Group har en lång historia av framgång och grundades 1927. Sedan dess har företaget haft flera ägare, inklusive det USA-baserade Ford Motor Company. Dess nuvarande ägare är en kinesisk bilindustri, Geely Automobile, som förvärvade Volvo Cars 2010. Geely äger även fordonsmärkena Lotus Cars och Polestar.
Volvo Cars var en av de första vanliga OEM-tillverkare som engagerade sig i en strävan mot vägtransporter med noll avgasutsläpp. Under 2017 tillkännagav företaget sin avsikt att "elektrifiera varje bil i vårt sortiment". Volvo är inte ny på "elektrisk framdrivning" och hade redan installerat en testflotta av batteridrivna fordon (BEV) 2010 och hade lanserat den första plug-in hybriddieselbilen 2012. I mars 2021 tillkännagav företaget sin ambition att vara ett helt elektriskt varumärke år 2030. 2040. Namnet Volvo kommer från latin. Det betyder "jag rullar". Logotypen är ett uråldrigt kemimärke för järn, vilket visar Volvos engagemang för att använda järn av hög kvalitet.
Företaget har för närvarande följande batteri-elektriska fordon (BEV) och plug-in-hybridfordon (PHEV) :
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Helelektriska EX30 är Volvos fjärde rena elektriska crossover/SUV. Kanske en sen deltagare på Volvos väg till en helt elektrifierad portfölj, men inte mindre viktigt. Faktum är att EX30 har potential att bli ett avgörande fordon för den svenska biltillverkaren och potentiellt elbilsindustrin.
EX30 e-SUV är väl positionerat för att dra nytta av två stora aktuella trender inom fordonsindustrin. Den första, den oförminskade efterfrågan på elektriska stadsjeepar, och den andra, övergången till mer kompakta fordon. EX30 innehåller båda dessa trender.
Det är den minsta SUV från Volvo, och byggd på en specialdesignad EV-plattform. Som jämförelse kan nämnas att ju större syskon, helelektriska EX90 är drygt 5 m lång (5037 mm), jämfört med 4,2 m (4233 mm) för EX30. Även jämfört med helelektriska C40 Recharge (längd:4440 mm), är EX30 fortfarande den mest kompakta Volvo-SUV:n.
Volvo är inte den enda biltillverkaren som drar nytta av trenden att lansera kompakta stadsjeepar/crossovers. Sådana som Hyundai, Kia, Jeep (Avenger ), BYD (Atto 3 ), Fiat (600e ), Smart (#1 ) är bara några av de OEM-tillverkare som tävlar om detta segment.
Faktum är att den helelektriska Smart #1 kompakt SUV och EX30 har gemensamma, med tanke på att båda företagen ägs av samma förälder (Geely Automobile). Med det sagt skiljer sig båda elbilarna i design och stil! Volvo har stämplat sitt minimalistiska tillvägagångssätt i både interiören och exteriören på EX30 EV.
Vi uppmuntrar OEM-tillverkare att fortsätta att utveckla och lansera mindre elbilar med noll avgasutsläpp. Mindre fordon är inte bara bättre för miljön (mindre koldioxidavtryck), utan minskar också trängseln på våra vägar och stadsdelar.
Det är inte bara den kompakta storleken på EX30 som har fångat potentiella köpares uppmärksamhet, utan det är också den mer överkomliga prissättningen. Volvo EX30 börjar på £33 795, vilket gör SUV:n till ett övertygande "valuta för pengarna"-erbjudande för familjer som söker prisvärdhet och kvalitet. EV har redan belönats, Årets Bil av Sun och Årets Small SUV/Crossover i News UK Motor Awards. Vi kan också förvänta oss en billigare variant, EX30 ‘Core’ som följer efter i sinom tid.
Men ha inte bråttom att dra slutsatsen att mindre stadsjeepar bara är till för de familjer som bor i täta stadskärnor. Faktum är att EX30 erbjuder verkliga praktiska funktioner för familjer som bor i både urbana eller lantliga miljöer. Volvo EX30 finns i två elbilsbatteristorlekar:51 kWh och 69 kWh.
För 51 kWh EV-batteriet hävdar Volvo en elektrisk räckvidd upp till 213,8 miles (WLTP) och upp till 295,8 miles (WLTP) för 69 kWh EV-batteriet. Tänk på att mer än hälften av fordonen i Storbritannien reser mindre än 100 miles per vecka! Men detta bör inte komma som en överraskning, eftersom de flesta av våra resor är korta pendlingar. Den genomsnittliga resan i Storbritannien är mindre än 10 miles:lokal huvudgata, skolor, gym, shopping etc.
Även om man justerar för verkliga körförhållanden, har båda EV-batteristorlekarna mycket att erbjuda. För 51 kWh förväntas en räckvidd närmare 180 miles och för 69 kWh kommer 250 miles att vara mer realistiskt. För de familjer eller tjänstebilsägare som ofta reser längre sträckor rekommenderar vi 69 kWh EV-batterialternativet.
Enkelmotorvarianten (51 kWh) har ett LFP EV-batteri som använder litiumjärnfosfatkemi. Enligt Volvo är denna batteriteknik "mer kostnadseffektiv och mindre resurskrävande" för tillverkaren. Det större 69 kWh EV-batteriet använder ett NMC EV-batteri, som innehåller litium, nickel, mangan och kobolt.
EV erbjuder DC-laddning upp till 175 kW DC. Lämpligt med tanke på storleken på elbilsbatteriet ombord. 51 kWh kan uppnå 10 % till 80 % laddning på 26 minuter, medan 69 kWh EV-batteriet kan laddas upp till 80 % på 27 minuter. Liksom andra Volvos elbilar har EX30 e-SUV en 11 kW AC (trefas) inbyggd AC-laddare som standard.
För dig som har tillgång till tre-fas elbilsladdning hemma eller på arbetsplatsen kommer det att ta upp till 6 timmar att ladda 51 kWh EV-batteriet helt, medan 69 kWh EV-batteriet tar upp till 8 timmar för en 100 % laddning. Med tanke på att de flesta hem i Storbritannien drivs av enfas strömförsörjning, kommer de flesta av oss inte att kunna dra fördel av den trefasiga inbyggda AC-laddaren. Enfas EV-laddning (7,4 kW) tar längre tid (9,5 – 11 timmar!).
Vi rekommenderar en "påfyllningsmetod" för laddning av elbilar. På så sätt blir laddningstiderna kortare och det hjälper också till med den långsiktiga hälsan och underhållet av EV-batteriet. Volvo erbjuder som standard 8 års eller 100 000 miles EV batterigaranti.
Volvo EX30 finns i tre alternativ för motor- och elbilsbatterier. Ingångsnivån EX30 Single Motor med det mindre 51 kWh EV-batteriet, Single Motor Extended Range med det större 69 kWh EV-batteriet och toppmodellen, EX30 Twin Motor Performance med 69 kWh EV-batteriet. Båda Single Motor-varianterna är bakhjulsdrivna (RWD), medan Performance-varianten är fyrhjulsdrivna (AWD). För RWD är den enda elmotorn monterad på bakaxeln.
Twin Motor Performance (AWD) kan uppnå 0-62 mph på 3,6 sekunder (maximal effekt:428 HP/vridmoment:543 Nm). Enkelmotorn på ingångsnivå (RWD) kan uppnå 0-62 mph på 5,7 sekunder (maximal effekt:272 HP/vridmoment:343 Nm). Medan mellanklassen, Single Motor Extended Range (RWD), kan uppnå 0-62 mph på 5,3 sekunder (maximal effekt:272 HP/vridmoment:343 Nm).
Toppfarten för EV är 112 mph. Prestandan för Twin Motor är verkligen imponerande och gör EX30 till Volvos snabbaste elbil. Elbilen gynnas förstås också av omedelbart vridmoment och erbjuder även körning med en pedal . EV har en dragkapacitet på upp till 1 600 kg.
Volvo har hållit exteriörstilen nära sin grundläggande designfilosofi för "minimalism". Den är verkligen tilltalande och finns i fem exteriörfärger. Vår favoritfärg är Moss Yellow! Interiören förblir också minimalistisk, vilket utan tvekan är tilltalande. Bristen på fysiska kontroller är dock ovälkommen. Tack och lov har EV ett handskfack, så ofta saknas i den senaste generationens elbilar.
Interiören finns i fyra naturinspirerade alternativ (Breeze, Mist, Pine, Indigo), gjorda av förnybara och återvunna material. Detta har nu blivit ett vanligt tillvägagångssätt hos de flesta globala biltillverkare.
Enligt Volvo "lyckades vi minska dess totala koldioxidavtryck över 200 000 km körning till under 30 ton". Företaget hävdar att 25 % av allt aluminium, 17 % av allt stål och plast som används i EX30 är återvunnet. För inredningen är upp till 25 % återvunnet material.
Den femsitsiga femdörrars e-SUV:n, även om den är praktisk, kan vara en klämma för längre vuxna som sitter bak. Mer när det gäller benutrymme än takhöjd. Med det sagt, för familjer med yngre barn är baksätena rymliga. EV har också en frunk (främre förvaringsfack), perfekt för förvaring av EV-kabeln. EV erbjuder ett bagageutrymme på 318 L, med en elmanövrerad baklucka. Bagageutrymmet kan ökas till 622 liter med andra sätesraden nedfällda.
Även om EV ännu inte har tilldelats ett Euro NCAP-betyg, kan man anta att detta senaste elfordon (EV) är också "byggd" på Volvos avundsvärda rykte för säkerhet och relaterbarhet.
EX30 erbjuder en mängd säkerhetsfunktioner och förarhjälpmedel. Några av dessa inkluderar:filbytesvarning, dörröppningslarm, förarvarningssystem, styrning av fotgängare och cyklister, intelligent hastighetsassistans (ISA), undvikande av kollisioner, parkeringspilothjälp, trafikstockningshjälp och mer!
EV innehåller en 12,3-tums centerskärm, Google Assistant, Google Maps och Google Play Store (ingår i 4 år). Även kompatibel med Apple CarPlay. EV innehåller inte ett konventionellt instrumentkluster. Synd!
Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre Naturaförmånsskatten (BiK-2%) för rena elbilar. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Den helelektriska Volvo EX30 SUV (kredit:Volvo)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
