Kinesiska forskare hävdar att de har utvecklat en process för att återvinna nästan allt litium från använda elfordonsbatterier för återvinning.
The Independent (via InsideEVs) rapporterar om studieresultat som först publicerades i den tyska akademiska tidskriften Angewandte Chemie och hävdar återvinning av 99,99 % av litium från ett använt batteri, samt 97 % av nickel, 92 % av kobolt och 91 % av mangan.
Processen som används, kallad "neutral urlakning", eliminerar också starka kemikalier , ökar säkerheten och minskar miljöpåverkan, hävdar forskare – och i laboratorietester tog det bara 15 minuter att separera de önskade batterimaterialen.
Volkswagen batteriåtervinning
Nuvarande återvinningsprocesser använder aminosyror, och här studerar forskare som använde glycin , som är den enklaste stabila aminosyran, tillsammans med en uppföljningsprocess för att undvika ytterligare kemiska reaktioner när litium och andra material har extraherats.
Laboratorieforskning skalar inte alltid till kommersiell lönsamhet, men batteriåtervinning har väckt intresse från biltillverkare som vill undvika kostnaden och miljöpåverkan utvinning av nya råvaror för batterier.
Toyota och Redwood Materials batteriåtervinning
Toyota tillkännagav ett avtal om att använda Redwood Materials, batteriåtervinningsföretaget som grundades av Teslas tidigare CTO JB Straubel, 2022. Året därpå utökade man det avtalet, vilket satte scenen för batterier från hybrider som Prius för att tillhandahålla material för framtida elbilsbatterier när dessa fordon når slutet av sin livslängd.
Andra biltillverkare, inklusive BMW, Ford och Volkswagen Groups varumärken VW och Audi, har också skrivit på med Redwood. Men flottan tar lång tid att vända, och det relativt lilla antalet elbilar och hybrider på vägen kan översättas till en lång väntan på en kritisk massa av återvinningsbart batterimaterial – med en rapport från 2021 som förutspår att marknaden för dessa material inte kommer att värmas upp förrän 2030.
Registrera dig för att få de senaste miljöbils- och miljönyheterna, levererade till din inkorg dagligen!
Jag samtycker till att ta emot e-postmeddelanden från Green Car Reports. Jag förstår att jag kan avsluta prenumerationen när som helst. Sekretesspolicy.
