1. Kontrollera det självklara:
* Töm bensintank: Den mest grundläggande orsaken! Se till att du har tillräckligt med gas.
* Ström till bränslepumpen: Detta är det vanligaste problemet. Du måste testa detta elektriskt. VARNING:Att arbeta med bilars elektriska system kan vara farligt. Om du inte är bekväm med detta, ta det till en mekaniker.
* Lyssna efter Prime: Vrid tändningsnyckeln till läget "ON" (starta inte motorn). Du bör höra ett kort surrande ljud från bränslepumpen (sitter i bränsletanken). Om du inte hör något är det troligtvis ett strömproblem.
* Kontrollera bränslepumpens relä: Leta reda på bränslepumpens relä i säkringsboxen under huven (se din bruksanvisning för den exakta platsen). Du kan byta ut det mot ett annat relä med samma strömstyrka (om möjligt för att utesluta ett dåligt relä).
* Kontrollera bränslepumpens säkring: Kontrollera även säkringen till bränslepumpen i säkringsboxen. Byt ut om den är blåst.
* Spänningstest: Använd en multimeter för att kontrollera spänningen vid bränslepumpens elektriska kontakt. Du bör ha batterispänning (cirka 12V) när tändningen slås på. Brist på spänning här pekar på ett ledningsproblem, reläproblem eller ett problem i bränslepumpskretsen.
2. Om du har ström till pumpen men den fortfarande inte fungerar:
* Dålig bränslepump: Den mest troliga boven om du har makt och ingenting hör. Att byta ut bränslepumpen är vanligtvis lösningen. Detta innebär att man tappar bränsletanken, vilket kan vara ett betydande jobb.
* Täppt bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet, vilket hindrar pumpen från att fungera effektivt. Det är en relativt billig och enkel del att byta ut, så det är värt att kolla upp.
* Bränslepumpens ledningsnät: Kontrollera om det finns trasiga ledningar eller korrosion i ledningsnätet som leder till bränslepumpen.
3. Andra mindre vanliga problem:
* Tröghetsbrytare: Vissa fordon har en tröghetsbrytare som bryter strömmen till bränslepumpen vid en kollision. Kontrollera din bruksanvisning för dess plats och återställ den vid behov.
* Problem med PCM (Powertrain Control Module): I sällsynta fall kan en felaktig PCM hindra bränslepumpen från att aktiveras. Detta kräver ett diagnostiskt skanningsverktyg.
Rekommendationer:
* Konsultera din användarmanual: Den kommer att innehålla specifik information om placeringen av säkringar, reläer och andra komponenter som är relevanta för din 2002 Chevy Impala.
* Använd en reparationsmanual: En Haynes eller Chilton reparationsmanual för ditt fordon kommer att ge detaljerade instruktioner och diagram för felsökning och reparation.
* Tänk på en professionell: Om du inte är bekväm med att arbeta på din bils elsystem eller bränslesystem, ta det till en kvalificerad mekaniker. Att byta ut en bränslepump är ett lite involverat jobb.
Kom ihåg säkerheten först! Arbeta i ett välventilerat utrymme och koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter. Bensin är mycket brandfarligt, så vidta lämpliga försiktighetsåtgärder.
