Säkerhet först:
* Koppla bort batteriets minuspol innan du påbörjar något arbete på det elektriska systemet.
* Bär skyddsglasögon för att skydda dina ögon från skräp.
* Använd handskar för att skydda dina händer.
* Återvinn köldmediet på rätt sätt. Detta är avgörande av miljöskäl och din personliga säkerhet. Släpp inte bara ut köldmediet i atmosfären. Ta fordonet till en kvalificerad mekaniker eller bildelaraffär som kan evakuera köldmediet ordentligt.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake och förlängningar
* Momentnyckel
* AC-kopplingsavdragare (specialverktyg)
* Skruvmejslar (Phillips och flathead)
* Skiftnyckel för kompressorns remskivmutter (ofta stor storlek)
* Utrustning för återvinning och återvinning av kylmedel (såvida den inte tas till en professionell)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Steg (allmän översikt):
1. Evakuering av köldmedium: Detta är det mest avgörande steget . Ta fordonet till en professionell för att få köldmediet ordentligt evakuerat och återvunnet. Att försöka göra detta själv utan rätt utrustning är farligt och miljömässigt oansvarigt.
2. Åtkomst till AC-kompressorn: Leta reda på AC-kompressorn; det är vanligtvis på motorns framsida, ofta driven av ett serpentinbälte. Du kan behöva ta bort vissa komponenter (bälten, höljen, etc.) för att komma åt den helt. Se din reparationsmanual för specifika borttagningsinstruktioner.
3. Koppla bort den elektriska kontakten: Koppla försiktigt bort den elektriska kontakten från AC-kopplingen.
4. Ta bort Serpentine-bältet: Ta bort serpentinbältet enligt instruktionerna i din reparationsmanual. Detta ger dig tillgång till AC-kompressorns remskiva.
5. Ta bort remskivans mutter: Använd en skiftnyckel av lämplig storlek och eventuellt en brytstång för att lossa och ta bort den stora muttern som håller fast AC-kompressorns remskiva. Penetrerande olja kan vara till hjälp om muttern är envis.
6. Ta bort AC-kopplingen: Det är här den speciella AC-kopplingsavdragaren kommer in. Detta verktyg är utformat för att ta bort kopplingsenheten från kompressoraxeln utan att skada kompressorn. Felaktig borttagning kan lätt skada kompressorn. Reparationsmanualen beskriver den korrekta proceduren.
7. Installera den nya AC-kopplingen: Installera den nya AC-kopplingen försiktigt, se till att den sitter korrekt och är perfekt inriktad. Dra åt muttern till tillverkarens specificerade vridmoment (se din reparationsmanual).
8. Sätt tillbaka remskivan: Sätt tillbaka AC-kompressorns remskiva och dra åt muttern till det specificerade vridmomentet.
9. Sätt tillbaka Serpentine-bältet: Sätt tillbaka serpentinbältet.
10. Återanslut den elektriska kontakten: Återanslut den elektriska kontakten till AC-kopplingen.
11. Återanslut batteriet: Återanslut batteriets minuspol.
12. påfyllning av kylmedel: När allt är återmonterat, ta fordonet till en kvalificerad mekaniker eller bildelaraffär för att få AC-systemet laddat med rätt mängd och typ av köldmedium.
Viktigt att tänka på:
* Kompressorskada: Om AC-kompressorn är skadad (fast lager, etc.), kommer byte av bara kopplingen att vara en tillfällig lösning. Du kan behöva byta ut hela kompressorn.
* Rätt vridmoment: Att använda korrekta vridmomentinställningar är viktigt för att förhindra skador på kompressorn och säkerställa korrekt funktionalitet.
* Reparationsmanual: Detta är inte en ersättning för en reparationsmanual. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1997 Mercury Mountaineer 5.0L för detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och komponentplaceringar.
Detta är en komplicerad procedur. Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons AC-system är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker. Felaktig reparation av systemet kan leda till ytterligare skador och potentiellt dyra reparationer.
