Elproblem:
* Batterianslutningar: Lösa, korroderade eller smutsiga batteripoler är en mycket vanlig orsak till återkommande startproblem. Rengör och dra åt dem ordentligt. Kontrollera själva batterikablarna för interna brott eller korrosion.
* Själva batteriet: Ett svagt batteri kan ha tillräckligt med ström för vissa starter men inte för andra, särskilt i kallt väder. Testa batteribelastningen.
* Kabeldragning: Leta efter skadade, slitna eller korroderade ledningar i startkretsen. Detta inkluderar kablarna som leder från batteriet, genom tändningslåset och till startmagneten. Var noga uppmärksam på anslutningarna vid solenoiden. En dålig jordanslutning är ett annat vanligt problem.
* Startmagnet: Solenoiden är "omkopplaren" som aktiverar startmotorn. Det kan ha fastnat, ha interna problem eller ha en svag pull-in. Du kan testa det med en multimeter. Ibland kan ett tryck på den tillfälligt fixa det, vilket indikerar ett problem.
* Tändningslås (igen): Medan du bytte ut den, se till att den nya switchen är korrekt installerad och att alla anslutningar är säkra. En felaktig ny switch är möjlig, men mindre sannolikt.
* Neutral säkerhetsbrytare: Denna omkopplare förhindrar start om inte växellådan är i parkerad eller neutralläge. En felaktig brytare kan orsaka periodiska startproblem. Testa dess kontinuitet i varje växelläge.
* Kabelnätskontakter: Dessa kan bli korroderade eller tappa anslutningen med tiden. Undersök noggrant alla kontakter i systemet.
Problem med startmotor:
* Själv startmotorn: Även med nya delar på andra ställen kan startmotorn ha interna problem som slitna borstar, ett felaktigt ankare eller kortslutning i lindningarna. En butik kan testa det.
* Bendex Gear: Även om du har bytt ut överkörningen kan det finnas andra problem med Bendix-växeln (mekanismen som kopplar in svänghjulet). Det kan vara bindande, fastnat eller slitet.
Andra möjligheter:
* Lösa markband: Kontrollera markbanden från motorn till chassit och batteriet till chassit. En dålig mark kan orsaka alla typer av elektriska gremlins.
Felsökningssteg:
1. Börja med grunderna: Rengör batteripolerna, dra åt alla anslutningar och inspektera alla kablar visuellt.
2. Testa batteriet: Få den lasttestad i en bildelaraffär.
3. Kontrollera spänningen vid batteripolerna under start: Detta talar om för dig om batteriet och laddningssystemet fungerar korrekt.
4. Testa startmagneten: Använd en multimeter för att kontrollera kontinuitet och ström vid solenoidterminalerna.
5. Testa den neutrala säkerhetsbrytaren: Kontrollera kontinuiteten i alla växellägen.
6. Inspektera startmotorn visuellt: Leta efter tydliga tecken på skada eller slitage.
7. Om allt annat misslyckas: Låt en mekaniker eller elverkstad testa startmotorn och hela startkretsen för kortslutningar, raster eller dåliga grunder. De har specialutrustning för detta.
Kom ihåg att alltid koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter. Säkerheten först!
