* Kabelproblem:
* Skadad eller korroderad ledning: Kontrollera alla ledningsanslutningar mellan batteri, generator och startmotor. Leta efter slitna ledningar, korrosion eller lösa anslutningar. Var noga med de stora kablarna. Rengöring av terminaler med en stålborste och applicering av dielektriskt fett är avgörande.
* Felaktig generatorkabel: Ett avbrott eller kortslutning i kabeln som leder från generatorn till batteriet kan förhindra korrekt laddning.
* Dålig spänningsregulator (intern eller extern): Även med en ny generator kan spänningsregulatorn (som styr generatorns utgång) gå sönder, vilket hindrar den från att laddas korrekt. Vissa äldre Chryslers har externa regulatorer.
* Defekt tändningslås: En trasig tändningslås kan dra ström även när bilen är avstängd, vilket tömmer batteriet.
* Sparasitavlopp:
* Något som ständigt drar kraft: Även när bilen är avstängd kan det vara något som drar ström från batteriet. Detta kan vara en felaktig radio, innerbelysning, kupolljus, klocka eller en kortslutning i kablarna någonstans. Använd en multimeter för att kontrollera strömdraget med bilen avstängd (ett litet drag är normalt, men allt väsentligt är ett problem).
* Andra möjligheter:
* Felaktigt batteri: Medan du har bytt ut det är en sällsynt möjlighet att det nya batteriet är defekt. Testa den i en reservdelsaffär för att vara säker.
* Dålig mark: En dålig jordanslutning kan förhindra att batteriet laddas ordentligt. Kontrollera huvudjordkabeln från motorblocket till chassit.
Felsökningssteg:
1. Visuell inspektion: Inspektera noggrant alla ledningsanslutningar relaterade till batteriet och generatorn. Leta efter tecken på skador, korrosion eller lösa anslutningar. Rengör och dra åt alla anslutningar som du tycker är problematiska.
2. Batteribelastningstest: Låt testa den nya batteriladdningen i en bildelaraffär för att utesluta ett felaktigt batteri.
3. Alternator Output Test: Låt generatorn testas. Ett belastningstest kommer att visa om den ger ut rätt spänning och strömstyrka vid tomgång och högre varvtal. Många bildelar butiker erbjuder denna tjänst gratis.
4. Test för parasitavlopp: Använd en multimeter för att mäta strömförbrukningen från batteriet när bilen är avstängd. Koppla bort den negativa batteripolen och anslut multimetern i serie mellan polen och minuskabeln. En betydande dränering indikerar ett problem. Du kan behöva systematiskt koppla bort säkringar och tillbehör för att lokalisera källan.
5. Kontroll av spänningsregulator (om tillämpligt): Om din LeBaron har en extern spänningsregulator, låt den testas eller byt ut den.
Om du inte är bekväm med att utföra dessa tester, ta bilen till en kvalificerad mekaniker. De har verktygen och expertis för att diagnostisera problemet snabbt och effektivt. Problemet ligger sannolikt inom laddningssystemets ledningar eller ett parasitdrag, men ett systematiskt tillvägagångssätt krävs för att identifiera den exakta orsaken.
